ATG是什么?油罐自动计量、液位与泄漏检测
ATG(油罐自动计量)持续测量燃油液位、温度和罐内水分。如何解读泄漏与对账差异?哪些数据要报送土耳其EPDK?
什么是ATG?
ATG(Automatic Tank Gauging,油罐自动计量系统)是通过安装在地下或地上油罐中的探棒,持续测量油品液位、温度以及罐底水位的系统。测量不再依靠人工量油尺,而是不间断地自动进行;数据传送到自动化面板。
了解安装在油罐中的探棒、测量精度和泄漏检测: TX 油罐自动化
为什么还要测量温度?
燃油的体积会随温度变化。不测温度的体积比较会产生误导:寒冷早晨与炎热午后之间的差异,可能看起来像并不存在的“损耗”或“盈余”。因此,严谨的对账会先按温度修正体积,再进行比较。
为什么水位至关重要?
由于密度不同,积聚在罐底的水会停留在油品下方。一旦超过一定高度,不仅油品质量受损,还存在水被抽入加油机的风险——这一问题甚至可能导致顾客车辆受损。由于ATG单独测量水位,超过阈值时会发出警报。
如何发现泄漏?
泄漏检测并非来自单次测量,而是来自一段时间内的一致性。系统预期在没有销售时液位保持不变;如果在没有卸油和销售的情况下液位持续下降,这就是一个警示信号。而真正有力的检查,是结合加油机数据进行的对账:如果销售量与油罐减少量之间的差异超出允许范围,就需要排查泄漏、计量误差、校准漂移或损耗。
卸油控制
每次油罐车卸油,ATG都会单独记录:卸油前液位、卸油后液位以及两者之差。在这里,送货单上的数量会与实际进入油罐的数量进行比较。只有进行这种比较,短少交付才会暴露出来。
与EPDK报送的关系
在土耳其,依据EPDK 1240的每日报送(EPDK即Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu,土耳其能源市场监管局)包含油罐卸油和库存变动数据。若这些数据直接由油罐自动化系统生成,而不是人工汇总,既能降低误差,也能免去每天报送的工作负担。在ELPO,这一流程由STX实现自动化。