Paliwa

ATG: automatyczny pomiar zbiorników i wykrywanie wycieków

ATG (automatyczny pomiar zbiorników) stale mierzy poziom, temperaturę i wodę w zbiorniku. Jak odczytać wyciek i różnice w uzgodnieniu; co trafia do EPDK?

2026-09-04 · 6 min · Zespół Automatyki ELPO — Automatyka stacji paliw

Czym jest ATG?

ATG (Automatic Tank Gauging — system automatycznego pomiaru zbiorników) to system, który za pomocą sondy zamontowanej w zbiornikach podziemnych lub naziemnych w sposób ciągły mierzy poziom produktu, jego temperaturę i poziom wody na dnie. Pomiar nie odbywa się ręcznie za pomocą miarki, lecz nieprzerwanie i automatycznie; dane trafiają do panelu automatyki.

Sonda montowana w Państwa zbiornikach, dokładność pomiaru i wykrywanie wycieków: automatyka zbiorników TX

Dlaczego mierzy się także temperaturę?

Objętość paliwa zmienia się wraz z temperaturą. Porównanie objętości bez pomiaru temperatury wprowadza w błąd: różnica między chłodnym porankiem a gorącym popołudniem może wyglądać jak nieistniejąca „strata” lub „nadwyżka”. Dlatego przy rzetelnym uzgodnieniu objętość koryguje się o temperaturę, zanim zostanie porównana.

Dlaczego poziom wody jest krytyczny?

Woda zbierająca się na dnie zbiornika pozostaje pod produktem z powodu różnicy gęstości. Po przekroczeniu określonego poziomu pogarsza się jakość produktu i pojawia się ryzyko, że woda trafi do dystrybutora — problem, który może skończyć się nawet uszkodzeniem pojazdu klienta. Ponieważ ATG mierzy poziom wody osobno, generuje ostrzeżenie po przekroczeniu progu.

Jak rozpoznaje się wyciek?

Wykrywanie wycieków nie wynika z pojedynczego pomiaru, lecz ze spójności w czasie. System oczekuje, że przy braku sprzedaży poziom pozostanie stały; jeśli spadek trwa bez dostawy i bez sprzedaży, jest to sygnał ostrzegawczy. Naprawdę mocną kontrolą jest jednak uzgodnienie z danymi z dystrybutorów: jeśli różnica między ilością sprzedaną a ilością, która ubyła ze zbiornika, wykracza poza granicę akceptacji, bada się wyciek, błąd pomiaru, dryft kalibracji lub stratę.

Kontrola dostaw

Każda dostawa z autocysterny jest dodatkowo rejestrowana osobno przez ATG: poziom przed dostawą, poziom po dostawie i różnica między nimi. Tutaj porównuje się ilość wpisaną w dokumencie dostawy z ilością, która faktycznie trafiła do zbiornika. Niepełna dostawa wychodzi na jaw dopiero wtedy, gdy takie porównanie zostanie wykonane.

Związek ze sprawozdawczością do EPDK

W Turcji codzienne zgłoszenia wymagane w ramach EPDK 1240 przez EPDK (turecki urząd regulacji rynku energii) obejmują dane o dostawach do zbiorników i ruchach zapasów. Gdy dane te powstają bezpośrednio w automatyce zbiorników, zamiast być zestawiane ręcznie, spada margines błędu i znika obciążenie codzienną wysyłką. Po stronie ELPO ten przepływ jest zautomatyzowany za pomocą STX.

Następny krok

Szczegóły znajdą Państwo na stronie automatyki zbiorników, a odpowiednik po stronie sprzedaży — w artykule o automatyce dystrybutorów.

#Automatyka zbiorników#ATG#Paliwa#TX#EPDK
Udostępnij artykuł
Jeśli artykuł okazał się przydatny, prosimy udostępnić go zespołowi