Çfarë është ATG? Matja automatike e depozitave

Çfarë është ATG?

ATG (Automatic Tank Gauging — sistemi i matjes automatike të depozitave) është një sistem që, nëpërmjet një sonde të vendosur në depozita nëntokësore ose mbitokësore, mat vazhdimisht nivelin e produktit, temperaturën e tij dhe nivelin e ujit në fund. Matja nuk bëhet me dorë me shufër matëse, por pa ndërprerje dhe automatikisht; të dhënat rrjedhin në panelin e automatizimit.

Për sondën që vendoset në depozitat tuaja, saktësinë e matjes dhe zbulimin e rrjedhjeve: automatizimi i depozitave TX

Pse matet edhe temperatura?

Vëllimi i karburantit ndryshon me temperaturën. Krahasimi i vëllimeve pa matur temperaturën është çorientues: diferenca mes një mëngjesi të ftohtë dhe një pasditeje të nxehtë mund të duket si një „humbje” ose „tepricë” që nuk është reale. Prandaj, në një rakordim serioz, vëllimi korrigjohet sipas temperaturës para se të krahasohet.

Pse niveli i ujit është kritik?

Uji që grumbullohet në fund të depozitës mbetet nën produkt për shkak të diferencës së dendësisë. Kur kalon një nivel të caktuar, cilësia e produktit prishet dhe lind rreziku që uji të shkojë te pompa — një problem që mund të shkojë deri te dëmtimi i automjetit të klientit. Meqë ATG e mat nivelin e ujit veçmas, ai gjeneron paralajmërim kur kalohet pragu.

Si kuptohet një rrjedhje?

Zbulimi i rrjedhjes nuk del nga një matje e vetme, por nga qëndrueshmëria në kohë. Sistemi pret që niveli të mbetet i pandryshuar kur nuk ka shitje; nëse një rënie vazhdon pa shkarkim dhe pa lëvizje shitjesh, kjo është shenjë paralajmëruese. Kontrolli vërtet i fortë, megjithatë, është rakordimi së bashku me të dhënat e pompave: nëse diferenca mes sasisë së shitur dhe sasisë që ka dalë nga depozita kalon kufirin e pranueshmërisë, hetohet rrjedhje, gabim matjeje, zhvendosje e kalibrimit ose humbje.

Kontrolli i shkarkimit

Çdo shkarkim nga autocisterna regjistrohet veçmas edhe nga ATG: niveli para shkarkimit, niveli pas shkarkimit dhe diferenca mes tyre. Këtu krahasohet sasia e shënuar në fletëdërgesë me sasinë që ka hyrë realisht në depozitë. Dorëzimi i mangët del në dritë vetëm kur bëhet ky krahasim.

Lidhja me raportimin në EPDK

Në Turqi, raportet ditore që kërkohen në kuadër të EPDK 1240 nga EPDK (Autoriteti Rregullator i Tregut të Energjisë i Turqisë) përmbajnë të dhëna për shkarkimet në depozita dhe lëvizjet e stokut. Kur këto të dhëna prodhohen drejtpërdrejt nga automatizimi i depozitave në vend që të mblidhen me dorë, marzhi i gabimit ulet dhe zhduket barra e dërgimit ditor. Nga ana e ELPO, ky rrjedhë automatizohet me STX.

Hapi i radhës

Për detaje, shihni faqen automatizimi i depozitave; për homologun e saj në anën e shitjeve, shihni artikullin për automatizimin e pompave.