Was ist ATG? Automatische Tankmessung und Leckerkennung

Was ist ATG?

ATG (Automatic Tank Gauging — automatisches Tankmesssystem) ist ein System, das über eine in unter- oder oberirdischen Tanks eingebaute Sonde den Produktfüllstand, die Temperatur und den Wasserstand am Tankboden laufend misst. Gemessen wird nicht von Hand mit dem Peilstab, sondern ununterbrochen und automatisch; die Daten fließen in das Automationspanel.

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Warum wird auch die Temperatur gemessen?

Das Volumen von Kraftstoff ändert sich mit der Temperatur. Ein Volumenvergleich ohne Temperaturmessung ist irreführend: Der Unterschied zwischen einem kalten Morgen und einem heißen Nachmittag kann wie ein "Verlust" oder ein "Überschuss" aussehen, den es in Wirklichkeit nicht gibt. Deshalb wird bei einem ernsthaften Abgleich das Volumen auf die Temperatur korrigiert und erst dann verglichen.

Warum ist der Wasserstand kritisch?

Wasser, das sich am Tankboden sammelt, bleibt wegen des Dichteunterschieds unter dem Produkt. Überschreitet es einen bestimmten Stand, leidet die Produktqualität, und es besteht die Gefahr, dass Wasser zur Zapfsäule gelangt — ein Problem, das bis zu Schäden am Fahrzeug des Kunden reichen kann. Da das ATG den Wasserstand separat misst, erzeugt es eine Warnung, sobald der Schwellenwert überschritten wird.

Wie wird ein Leck erkannt?

Die Leckerkennung ergibt sich nicht aus einer einzelnen Messung, sondern aus der Konsistenz über die Zeit. Das System erwartet, dass der Füllstand ohne Verkäufe konstant bleibt; hält ein Rückgang ohne Befüllung und ohne Verkaufsbewegung an, ist das ein Warnsignal. Die eigentlich starke Kontrolle ist jedoch der Abgleich mit den Zapfsäulendaten: Liegt die Differenz zwischen verkaufter Menge und der aus dem Tank entnommenen Menge außerhalb der Toleranzgrenze, wird nach einem Leck, einem Messfehler, einer Kalibrierabweichung oder einem Verlust gesucht.

Kontrolle der Befüllung

Jede Befüllung aus dem Tankwagen wird vom ATG zusätzlich gesondert erfasst: Füllstand vor der Befüllung, Füllstand danach und die Differenz dazwischen. Hier wird die auf dem Lieferschein angegebene Menge mit der tatsächlich in den Tank gelangten Menge verglichen. Eine Minderlieferung zeigt sich erst, wenn dieser Vergleich gemacht wird.

Zusammenhang mit der EPDK-Meldung

In der Türkei enthalten die täglichen Meldungen nach EPDK 1240 an die EPDK (türkische Regulierungsbehörde für den Energiemarkt) Daten zu Tankbefüllungen und Bestandsbewegungen. Wenn diese Daten nicht von Hand zusammengestellt, sondern direkt von der Tankautomation erzeugt werden, sinkt die Fehlerquote, und der Aufwand für die tägliche Übermittlung entfällt. Bei ELPO wird dieser Ablauf mit STX automatisiert.

Nächster Schritt

Details finden Sie auf der Seite Tankautomation; das Gegenstück auf der Verkaufsseite beschreibt der Artikel zur Zapfsäulenautomation.