Apa Itu ATG? Pengukuran Tangki Otomatis dan Deteksi Bocor

Apa itu ATG?

ATG (Automatic Tank Gauging — sistem pengukuran tangki otomatis) adalah sistem yang, melalui probe yang dipasang di tangki bawah tanah atau di atas tanah, terus-menerus mengukur level produk, suhunya, dan level air di dasar tangki. Pengukuran tidak dilakukan secara manual dengan tongkat ukur, tetapi tanpa henti dan otomatis; data mengalir ke panel otomasi.

Untuk probe yang dipasang di tangki Anda, akurasi pengukuran, dan deteksi kebocoran: otomasi tangki TX

Mengapa suhu juga diukur?

Volume BBM berubah mengikuti suhu. Perbandingan volume tanpa pengukuran suhu menyesatkan: selisih antara pagi yang dingin dan sore yang panas bisa tampak seperti "kehilangan" atau "kelebihan" yang sebenarnya tidak ada. Karena itu, dalam rekonsiliasi yang serius, volume dikoreksi menurut suhu sebelum dibandingkan.

Mengapa level air sangat penting?

Air yang terkumpul di dasar tangki tetap berada di bawah produk karena perbedaan densitas. Jika melewati level tertentu, kualitas produk menurun dan muncul risiko air masuk ke pompa — masalah yang bisa berujung pada kerusakan kendaraan pelanggan. Karena ATG mengukur level air secara terpisah, sistem memberi peringatan saat ambang batas terlampaui.

Bagaimana kebocoran diketahui?

Deteksi kebocoran tidak berasal dari satu kali pengukuran, tetapi dari konsistensi dari waktu ke waktu. Sistem mengharapkan level tetap stabil saat tidak ada penjualan; jika penurunan terus berlangsung tanpa pengisian dan tanpa transaksi penjualan, itu tanda peringatan. Namun kontrol yang benar-benar kuat adalah rekonsiliasi bersama data pompa: jika selisih antara jumlah yang terjual dan jumlah yang berkurang dari tangki berada di luar batas penerimaan, maka kebocoran, kesalahan pengukuran, pergeseran kalibrasi, atau kehilangan diselidiki.

Kontrol pengisian

Setiap pengisian dari truk tangki juga dicatat terpisah oleh ATG: level sebelum pengisian, level sesudah pengisian, dan selisih di antaranya. Di sinilah jumlah yang tertulis di surat jalan dibandingkan dengan jumlah yang benar-benar masuk ke tangki. Pengiriman yang kurang baru terungkap ketika perbandingan ini dilakukan.

Kaitannya dengan pelaporan ke EPDK

Di Turki, laporan harian yang diwajibkan dalam lingkup EPDK 1240 oleh EPDK (otoritas pengatur pasar energi Turki) memuat data pengisian tangki dan pergerakan stok. Jika data ini dihasilkan langsung dari otomasi tangki alih-alih dihimpun secara manual, tingkat kesalahan turun dan beban pengiriman harian hilang. Di sisi ELPO, alur ini diotomatiskan dengan STX.

Langkah berikutnya

Untuk detailnya, lihat halaman otomasi tangki; untuk padanannya di sisi penjualan, lihat artikel otomasi pompa.