ระบบอัตโนมัติสำหรับคลังเก็บเชื้อเพลิงและคลังน้ำมัน

สอดคล้องกับ EPDK · ใบอนุญาตจัดเก็บ

STX Oil Terminal

STX คือซอฟต์แวร์สต๊อกและการจัดเก็บแบบสแตนด์อโลนที่สร้างขึ้นสำหรับคลังเก็บเชื้อเพลิง คลังกระจายสินค้า และผู้จัดจำหน่าย ช่วยให้ผู้ถือใบอนุญาตจัดเก็บยื่นรายงาน DEP1, DEP2, DR และรายงานคูปองได้อย่างไม่ยุ่งยาก พร้อมรวมการวัดถังด้วยเรดาร์ การรับ-จ่ายรถบรรทุกน้ำมัน และการออกใบแจ้งหนี้ไว้บนแผงควบคุมเดียว

เป็นผลิตภัณฑ์แยกต่างหากและทำงานได้ด้วยตัวเองจากระบบอัตโนมัติสถานีบริการ AX — ออกแบบมาสำหรับงานจัดเก็บและคลังน้ำมัน ไม่ใช่สำหรับลานจ่ายน้ำมันหน้าสถานี

รายงาน DEP1 · DEP2 · DR การวัดถังด้วยเรดาร์ การจ่าย · การรับ การบริหารสต๊อกผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม

ขอใบเสนอราคา รายงาน EPDK

คำนิยาม

ระบบอัตโนมัติสำหรับคลังน้ำมันคืออะไร

ระบบอัตโนมัติสำหรับคลังน้ำมัน เชื่อมอุปกรณ์หน้างานของคลังเชื้อเพลิง/น้ำมัน (ถัง มาตรวัด วาล์ว แขนจ่าย) เข้ากับระบบควบคุมกระบวนการ เพื่อทำให้การอนุมัติการจ่าย การเคลื่อนย้ายผลิตภัณฑ์ การวัดปริมาณ การออกเอกสาร และการรายงานเป็นอัตโนมัติตั้งแต่ต้นจนจบ ระบบควบคุมการจ่ายและการรับรถบรรทุก การฉีดสารเติมแต่ง การผสม (blending) และการถ่ายเทระหว่างถัง กล่าวโดยสรุปคือเป็นสะพานเชื่อมระหว่าง ERP กับหน้างาน (SCADA)

ขั้นตอนทำงานเป็นดังนี้: รถเข้าคลัง → คนขับแตะบัตร → ระบบตรวจสอบสิทธิ์ → เริ่มจ่ายก็ต่อเมื่อสิทธิ์ถูกต้อง → ปริมาณถูกวัดและยืนยันด้วยมาตรวัด → เอกสารและรายงานถูกสร้างขึ้นอัตโนมัติ ELPO STX ส่งมอบระบบอัตโนมัติของคลังน้ำมันนี้พร้อมกับงานใบอนุญาตจัดเก็บ การยื่นรายงาน EPDK และการบริหารสต๊อก ในซอฟต์แวร์เดียว

5 หน้าที่หลักของระบบอัตโนมัติคลังน้ำมัน

การอนุมัติการจ่าย — ตรวจสอบบัตร/ยานพาหนะ — จ่ายให้เฉพาะผู้มีสิทธิ์เท่านั้น
การเคลื่อนย้ายผลิตภัณฑ์ — ควบคุมการจ่าย การรับ และการถ่ายเทระหว่างถัง
การวัดปริมาณ — การวัดถังด้วยเรดาร์ + ยืนยันปริมาณด้วยมาตรวัด
การออกเอกสาร — ใบส่งของ เอกสารชั่งน้ำหนัก และเอกสาร EPDK โดยอัตโนมัติ
การรายงาน — รายงานสต๊อก การรับ-จ่าย และการกระทบยอดแบบเรียลไทม์

ทำอะไรได้บ้าง

การจัดเก็บ สต๊อก และคลังน้ำมัน — ในซอฟต์แวร์เดียว

ติดตามกระบวนการจัดเก็บแบบเรียลไทม์ และทำให้การยื่นรายงาน EPDK เป็นอัตโนมัติด้วยการบริหารข้อมูลที่ปลอดภัย

การวัดถังด้วยเรดาร์

ระดับ ปริมาตร และอุณหภูมิในถังเก็บถูกวัดด้วยความแม่นยำสูงโดยเซ็นเซอร์เรดาร์แบบไม่สัมผัสที่ได้รับการรับรอง ATEX/IECEx จึงไม่มีการสึกหรอเชิงกล ค่าที่อ่านได้แสดงแบบเรียลไทม์บนหน้าจอของ STX เอง ซึ่งใช้ติดตามระดับถังและการเคลื่อนไหวของถัง

วัดระดับ / ปริมาตร / อุณหภูมิด้วยเรดาร์แบบไม่สัมผัสที่ได้รับการรับรอง
ค่าที่อ่านได้แบบสดบนหน้าจอ STX
ติดตามระดับถังและการเคลื่อนไหว

การบริหารสต๊อกผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม (DR)

โมดูล DR ให้การติดตามสต๊อกผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่แม่นยำแบบเรียลไทม์ บริการจัดเก็บถูกบริหารอย่างมีประสิทธิภาพ สามารถออกรายงานยอดรับ ยอดจ่าย และสต๊อกคงเหลือได้ทุกเมื่อ

ติดตามสต๊อกแม่นยำแบบเรียลไทม์
รายงานยอดรับ / ยอดจ่าย / สต๊อกคงเหลือ
รายงานอัตโนมัติตามกำหนดเวลา

รายงาน DEP1 และ DEP2

สร้างรายงาน DEP1 และ DEP2 ที่ผู้ถือใบอนุญาตจัดเก็บต้องยื่นต่อ EPDK ได้อย่างง่ายดายและไม่ผิดพลาด สอดคล้องกับเงื่อนไขทั่วไปทั้งหมดที่ EPDK กำหนด

การเชื่อมต่อ DEP1
บริการ DEP2
สอดคล้องกับเงื่อนไขทั่วไปของ EPDK

รายงานคูปอง — ค้าส่ง

รายงานคูปองสำหรับการเคลื่อนย้ายแบบค้าส่งระหว่างผู้จัดจำหน่ายทำได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย หน้าจอที่ใช้งานง่ายช่วยให้บริหารรายงานทั้งหมดจากแผงควบคุมเดียว

การเคลื่อนย้ายแบบค้าส่งระหว่างผู้จัดจำหน่าย
การสร้างรายงานคูปอง
บริหารจากแผงควบคุมเดียว

การจ่ายและการรับ

นอกเหนือจากระบบจัดเก็บแล้ว การจ่าย-รับของรถบรรทุกน้ำมันและรถบรรทุกที่เข้ามายังคลังยังจัดการด้วยระบบอัตโนมัติ ทุกรายการต้องผ่านการอนุมัติสิทธิ์ ปริมาณจะถูกบันทึกและลงบัญชีเข้าสต๊อกโดยตรง

การจ่ายและรับรถบรรทุกน้ำมัน / รถบรรทุก
การอนุมัติรายการ + การบันทึกปริมาณ
เชื่อมกับสต๊อกและการออกใบแจ้งหนี้

การออกใบแจ้งหนี้

รายการจ่ายและรับถูกบันทึกเข้าระบบและเชื่อมกับกระบวนการออกใบแจ้งหนี้ ใบแจ้งหนี้ขายส่งและใบแจ้งหนี้ค่าบริการจัดเก็บถูกสร้างจากข้อมูลปฏิบัติการชุดเดียวกัน

ลำดับจากรายการ → ใบแจ้งหนี้
ใบแจ้งหนี้ขายส่ง
ใบแจ้งหนี้ค่าบริการจัดเก็บ

รายงาน EPDK

DEP1, DEP2, DR และคูปอง — ในคลิกเดียว

ช่วยลดภาระหน้าที่ตามกฎหมายของผู้ถือใบอนุญาตจัดเก็บ ตอบสนองเงื่อนไขทั่วไปทั้งหมดที่ EPDK กำหนด และติดตามกิจกรรมการจัดเก็บแบบเรียลไทม์เพื่อให้ได้ข้อมูลทันทีและปลอดภัย

DEP1

รายงานการจัดเก็บพื้นฐานที่ผู้ถือใบอนุญาตจัดเก็บยื่นต่อ EPDK

DEP2

บริการรายงานลำดับที่สองที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมการจัดเก็บ

โมดูลสต๊อก/รายงานที่ให้การติดตามสต๊อกผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมอย่างแม่นยำแบบเรียลไทม์

Kupon

รายงานคูปองสำหรับการเคลื่อนย้ายแบบค้าส่งระหว่างผู้จัดจำหน่าย

เรียลไทม์

การติดตาม

ปลอดภัย

การบริหารข้อมูล

อัตโนมัติ

การรายงาน

การจ่าย / การรับ

การจ่ายและการรับที่คลัง — ส่วนต่อขยายของการจัดเก็บ

บนแกนการจัดเก็บของ STX การจ่ายและการรับของรถบรรทุกน้ำมันและรถบรรทุกที่เข้ามายังคลังถูกขับเคลื่อนด้วยระบบอัตโนมัติ ทุกรายการต้องผ่านการอนุมัติสิทธิ์ ปริมาณที่รับ/จ่ายถูกบันทึกและลงบัญชีเข้าสต๊อกและใบแจ้งหนี้โดยตรง — การจัดเก็บ การจ่าย และการค้าส่ง ล้วนบริหารจากข้อมูลชุดเดียวกัน

การจ่ายและรับรถบรรทุกน้ำมัน / รถบรรทุก
การอนุมัติรายการ + การบันทึกปริมาณ
ลงบัญชีเข้าความเคลื่อนไหวของสต๊อกทันที
การค้าส่งระหว่างผู้จัดจำหน่าย + การออกใบแจ้งหนี้

วิดีโอผลิตภัณฑ์

การจ่ายและรับรถบรรทุกน้ำมัน — ขั้นตอนจริง

ชมในวิดีโอว่ากระบวนการจ่าย-รับของรถบรรทุกน้ำมันและรถบรรทุกถูกบริหารตั้งแต่ต้นจนจบด้วย STX อย่างไร

การควบคุมแขนจ่ายและแขนรับ
การยืนยันมาตรวัดและปริมาณ
การติดตามรถเข้า-ออก / รถบรรทุกน้ำมัน
การติดตามและรายงานคลังจากระยะไกล

ใช้งานที่ไหน คลังเก็บเชื้อเพลิง คลังกระจายสินค้า การค้าส่งระหว่างผู้จัดจำหน่าย การดำเนินงานสต๊อกที่มีใบอนุญาต คลังไร้พนักงาน (บริการตนเอง) โรงกลั่นและสถานีจ่ายน้ำมัน

คำถามที่พบบ่อย

เกี่ยวกับระบบอัตโนมัติคลังน้ำมัน

ระบบอัตโนมัติสำหรับคลังน้ำมันคืออะไร

ระบบอัตโนมัติสำหรับคลังน้ำมันเชื่อมอุปกรณ์หน้างานของคลังเชื้อเพลิง/น้ำมันเข้ากับระบบควบคุมกระบวนการ เพื่อทำให้การอนุมัติการจ่าย การเคลื่อนย้ายผลิตภัณฑ์ การวัดปริมาณ การออกเอกสาร และการรายงานเป็นอัตโนมัติ ระบบควบคุมการจ่ายและรับรถบรรทุก การฉีดสารเติมแต่ง การผสม และการถ่ายเทระหว่างถัง เป็นสะพานเชื่อมระหว่าง ERP กับหน้างาน (SCADA)

STX สร้างรายงาน EPDK ใดได้บ้าง

STX สร้างรายงาน DEP1, DEP2 และ DR (สต๊อกผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม) รวมถึงรายงานคูปองที่ผู้ถือใบอนุญาตจัดเก็บต้องยื่นต่อ EPDK ได้อย่างไม่ผิดพลาด และสอดคล้องกับเงื่อนไขทั่วไปที่ EPDK กำหนด

ระบบอัตโนมัติคลังจัดเก็บกับระบบอัตโนมัติสถานีบริการต่างกันอย่างไร

ระบบอัตโนมัติสถานี (AX) บริหารการขายปลีกเชื้อเพลิง (ตู้จ่าย ร้านค้า กะทำงาน) ส่วนระบบอัตโนมัติคลัง/การจัดเก็บ (STX) มุ่งไปที่สต๊อกค้าส่ง การวัดถัง การจ่าย-รับ และรายงานการจัดเก็บต่อ EPDK สำหรับคลังเก็บ คลังกระจายสินค้า และผู้จัดจำหน่าย

การจ่าย-รับรถบรรทุกถูกทำให้เป็นอัตโนมัติอย่างไร

รถเข้าคลัง คนขับแตะบัตร ระบบตรวจสอบสิทธิ์ การจ่ายจะเริ่มก็ต่อเมื่อสิทธิ์ถูกต้อง ปริมาณถูกวัดและยืนยันด้วยมาตรวัด เอกสารและรายงานถูกสร้างขึ้นอัตโนมัติ — ความผิดพลาดของคนและการสูญเสียจึงลดลงเหลือน้อยที่สุด

custody transfer คืออะไร และ STX รองรับอย่างไร

custody transfer คือการวัดและจัดทำเอกสารปริมาณตามมาตรฐานมาตรวิทยาทางกฎหมายเมื่อผลิตภัณฑ์เปลี่ยนมือระหว่างคู่สัญญา ระหว่างการจ่ายและรับ STX บันทึกปริมาณผ่านการวัดด้วยมาตรวัดและเรดาร์ สร้างเอกสารอัตโนมัติ และลงบัญชีเข้าสต๊อก อุปกรณ์วัดมาพร้อมใบรับรองจากผู้ผลิต ส่วน STX ทำหน้าที่อ่านค่าและรายงาน

STX รองรับการเดินคลังทั้งแบบมีพนักงานและไร้พนักงานหรือไม่

รองรับ เนื่องจาก STX ทำงานด้วยการให้สิทธิ์ตามบัตรและตามยานพาหนะ จึงรองรับการเดินคลัง/ที่เก็บทั้งแบบมีพนักงานดูแลและแบบไร้พนักงาน (บริการตนเอง) เฉพาะคนขับและยานพาหนะที่มีสิทธิ์เท่านั้นจึงทำรายการได้ การจ่ายที่ไม่มีสิทธิ์จะถูกบล็อก และทุกรายการถูกบันทึกไว้

STX เชื่อมต่อกับอุปกรณ์หน้างานและ SCADA/ERP อย่างไร

STX รวบรวมข้อมูลจากถัง มาตรวัด และอุปกรณ์หน้างานของคลังมาไว้บนหน้าจอของตนเอง ทำหน้าที่เป็นสะพานระหว่าง ERP กับงานหน้างาน การเคลื่อนย้ายผลิตภัณฑ์ ระดับถัง และการจ่าย-รับ ถูกติดตามและรายงานแบบเรียลไทม์

What is the difference between terminal automation and station automation?

Station automation manages the retail sale made from the pump into a vehicle. Terminal automation controls tanker loading and unloading, tank transfers, additive injection and blending at the storage facility; it verifies the quantity through meter and radar tank gauging and produces the waybill and the EPDK filings. One is the point of sale, the other is where the product enters and leaves the facility.

How does terminal automation talk to the ERP?

STX is the bridge layer between the ERP and the field (SCADA): load authorization and field control stay in STX, orders and accounting stay in the ERP. Because the loaded quantity and the documents are passed to the ERP, the same data is never entered twice.

How is unauthorized loading prevented?

Load authorization is tied to card and vehicle verification; the arm opens only for an authorized vehicle and driver. Since the quantity is confirmed by both the meter and the tank gauge, any gap between declared and actual shows up the same day.

White-Label · ความร่วมมือทางธุรกิจ

ELPO ทำงานเหมือนบริษัทซอฟต์แวร์ของคุณเอง

คุณทำสิ่งที่คุณถนัดที่สุด — การขาย งานเทคนิค การผลิต ไม่ว่าจะเป็นสาขาใดก็ตาม ส่วนเราทำสิ่งที่เราถนัดที่สุด นั่นคือซอฟต์แวร์ คุณทำตลาด ผลิตภัณฑ์ ELPO ภายใต้แบรนด์ของคุณเอง ขณะที่ ELPO ดูแลการพัฒนา การอัปเดต และการปฏิบัติตามกฎระเบียบอยู่เบื้องหลัง เสมือนเป็นทีมงานของคุณเอง สร้างแบรนด์ซอฟต์แวร์ของคุณเองโดยไม่ต้องเขียนโค้ดและไม่ต้องตั้งทีม — มาชนะไปด้วยกัน

แบรนด์ของคุณ โดเมนของคุณ

ผลิตภัณฑ์ ELPO เสมือนเป็นผลิตภัณฑ์ของคุณเอง — โลโก้ของคุณ สีของคุณ โดเมนของคุณ ลูกค้าเห็นคุณ ไม่ใช่ ELPO ที่อยู่เบื้องหลัง

คุณดูแลธุรกิจของคุณเอง

การขาย การสนับสนุนทางเทคนิค การผลิต — อยู่ในสาขาที่คุณถนัด ส่วนงานซอฟต์แวร์ปล่อยให้เราดูแล เพราะเป็นสิ่งที่เราถนัดที่สุด ต่างฝ่ายต่างอยู่ในจุดแข็งของตน

ELPO รับผิดชอบการพัฒนา

ELPO เป็นผู้สร้างผลิตภัณฑ์ อัปเดต และดูแลให้สอดคล้องกับกฎระเบียบ — เสมือนทีมซอฟต์แวร์หลังบ้านของคุณเอง

แบ่งปันซอร์สโค้ดเมื่อจำเป็น

หากจำเป็น เราแบ่งปันซอร์สโค้ดได้ตามข้อตกลง ผลิตภัณฑ์จะเป็นของคุณอย่างแท้จริง อนาคตของคุณไม่ผูกติดกับผู้ให้บริการเพียงรายเดียว

เป็นพาร์ตเนอร์ / ตัวแทนจำหน่าย White-Label และซอร์สโค้ด — ดูรายละเอียด มาคุยกันเรื่องรูปแบบการแบ่งรายได้ ตัวแทนจำหน่าย พาร์ตเนอร์โซลูชัน OEM และ — ขึ้นอยู่กับข้อตกลง — การแบ่งปันซอร์สโค้ด