De servere, jeres ladesoftware kører på, og hardwaren til e-segl og e-signatur (HSM) tilhører fuldt ud os. Datalagring, signering af e-fakturaer, indberetning til skattevæsenet — alt sammen på vores egen infrastruktur. På den måde behøver I aldrig at købe ydelser hos en ekstern virksomhed; alt under ét tag med ét kontaktpunkt. Vi foretog disse investeringer af én grund: ikke at stoppe ved Tyrkiet, men at brede os ud over hele verden og Europa. Den kapacitet, vi bygger i dag, bærer jer ud på globale markeder i morgen.
Se vores server- og sikkerhedsinfrastruktur
White-Label · OCPP · OCPI · Regelkonform SmartSarj — vores white-label-CSMS (Charging Station Management System) til operatører af ladenetværk. Med en infrastruktur, der fuldt ud overholder lovgivningen, driver vores kunder ét eller flere ladenetværk fra ende til anden under deres egen brandidentitet.
Dertil kommer SmartCharge-appen til bilister (OCPP · OCPI · roamingklar, white-label). Har I brug for hardware, vælger I fra vores serie af AC- og DC-ladere. ELPO er ikke ladeoperatør; ude i marken er det kundens brand, der ses.
Et CSMS (Charging Station Management System) er den software, en ladeoperatør (CSO — Charge Station Operator) bruger til at fjernstyre ladestationer til elbiler. Systemet giver brugerne adgang via aftale eller betaling, starter og stopper opladninger på afstand, nulstiller enheder, opdaterer firmware og indsamler forbrugsdata til faktureringen. SmartSarj leverer det som white-label: ude i marken optræder operatøren under eget brand.
Stationerne forbinder til CSMS'et via OCPP (Open Charge Point Protocol — 1.6 / 2.0.1 / 2.1); takket være denne åbne protokol kører softwaren leverandøruafhængigt. OCPI gør roaming på tværs af netværk mulig; en bilist kan også oplade i et andet netværk. Ved integration med tankstationer kan brugeren følge flowet "oplad først, betal i butikken" — præcis som med brændstof.
Selv med flere operatørlicenser — stationer, enheder, stik og brugere ét sted.
CSMS — en samlet administrationssoftware med 12 moduler til operatører af ladenetværk, operatører og stationsansvarlige. Selv med flere operatørlicenser styres alt fra ét sted.
Se og administrer jeres stationer, ladere og stik. Via certifikater får I også adgang til data for de operatører, I har givet tilladelse, og til deres stationer.
En fleksibel og dynamisk struktur — forskellige regler for alle ladere eller for udvalgte stationer. Konfigurer det hele fra én platform.
Løbende datastrøm fra enhederne via OCPP. Enheds- og stikstatus i realtid; start og styr opladninger fra flere steder.
Blokeringsgebyr til brugere, der holder stikket optaget efter endt opladning. Fleksible scenarier pr. lader.
Et stærkt finansielt lag til at følge stationernes og interessenternes konti. Brugerwallet, udbetalinger til interessenter og fleksible kampagner.
Byg kampagnescenarier, der får kunderne til at føle sig værdsat. Oplad flere køretøjer samtidig, og administrer dem hver for sig.
Vi gør det enkelt at udstede e-fakturaer. Obligatoriske skatteregistreringer og elbilindberetninger klares hurtigt og pålideligt i jeres navn.
Ud over at rapportere fortiden — planlæg fremtiden. 8 hovedrapporttyper, fleksible kriterier og en dynamisk rapportbygger.
Tovejsroaming med andre operatører — jeres brugere oplader på deres stationer og omvendt. Omsætningsdelingen beregnes automatisk.
SmartSarj-kortet — ikke kun I, men alle kan se enheder, lokationer og tilgængelighed i realtid. Bilister starter opladningen via QR uden at oprette sig.
API, der dækker station, pris, opladning, betaling og delingsdetaljer — nem integration med ERP, HSM samt betalings- og skattesystemer.
IoT-laget på enhedssiden. ELPO's indlejrede firmware muliggør kommunikation mellem køretøj og enhed samt forbindelse til centralen via OCPP.
Indtast antal stik og jeres tarif, og se med det samme den anslåede bruttoomsætning for et netværk, der kører på SmartSarj-infrastrukturen.
30–360 kW · Dette er et skøn; den faktiske omsætning varierer med belægning, indkøbspris på el og tarif.
SmartCharge — white-label-appen til bilister, som vi stiller til rådighed for vores CSMS-kunder. Udgives i App Store og Google Play under eget brand. Elbilisten ser operatørens brand, ELPO forbliver usynlig.
Start og stop ved standeren, status i realtid, valg af stik
Oplad i andre netværk — Hubject, Gireve, lokale broer
Lokalt kort (Iyzico/PayTR), Apple/Google Pay, kampagnekuponer
Nærmeste station, tilgængelighed, reservation, navigation
Planlæg før afgang; se ladepunkterne langs ruten, vælg stop efter rækkevidde og få overblik over tidligere ture
Se jeres egne ladebokse, giv andre brugere adgang og administrer dem sammen med det offentlige netværk i én og samme app
Uden medlemskab og uden at installere appen: scan QR-koden, og begynd at oplade med det samme
Igangværende opladninger, tidligere transaktioner, energidata og betalingshistorik på én skærm
I Tyrkiet kræver EPDK (Tyrkiets energitilsyn), at nyopførte DC-lynladere på 50 kW og derover langs motorveje fra den 1. juli 2026 tilbyder betaling med kredit- eller betalingskort eller kontaktløst på mindst én enhed (bilisten må ikke opkræves gebyr for det). SmartSarj arbejder leverandøruafhængigt med bankernes virtuelle POS, betalingsinstitutter, mobile wallets og fysiske POS-terminaler — kort, kontaktløst, QR og betalingslink, ubemandede scenarier inklusive, alt sammen fra én platform.
Én integration mod virtuelle POS hos indenlandske og udenlandske banker; ratebetaling inkluderet.
Betalingsinstitutter, mobile wallets, overførsel/kredit og alternative betalingsmetoder.
Betaling via ubemandede terminaler i marken med fiskalt godkendt afvikling; leverandøruafhængigt og med samtidig opkrævning fra flere enheder.
Alle kanaler inklusive app-fri QR og betalingslink; PCI DSS-kompatibel.
Står det betalingssystem eller den POS-terminal, I bruger, ikke på vores liste, er det ikke noget problem — vi bygger integrationen inden for 2 dage. Også når I skifter betalingsudbyder, forbliver jeres kunders kortdata sikkert gemt og klar til brug.
I sætter SmartSarj op efter jeres forretningsmodel og driver det — I får administrationssoftwaren (CSMS) og bilist-appen uden nogen forudgående investering i server- og sikkerhedsinfrastruktur. Fortæl os, hvor mange enheder og stik I har, og hvor stort jeres netværk er, så former vi jeres skræddersyede tilbud sammen.
I får den administrationssoftware (CSMS), der kræves af operatører af ladenetværk, samt mobilappen til bilister.
Ingen startinvestering i servere, datacenter og sikkerhedsinfrastruktur; det dobbelte datacenter og vores eget HSM står vi for.
Kravene ændrer sig; vores ekspertteam følger dem og gennemfører det nødvendige uden ekstra udviklingsomkostninger.
Licensansøgning, udrulning af netværket, valg af enheder og infrastruktur — faglig støtte hele vejen.
Med automatisk fakturering og ELPO-integratoren faktureres opladningerne automatisk og i overensstemmelse med reglerne.
En levende platform under aktiv udvikling; den lytter til jer, og nye krav og funktioner kommer løbende til.
HSM-hardwaren (Hardware Security Module), der bruges til indberetning til skattevæsenet og signering af e-fakturaer, købes som en ydelse hos andre virksomheder af langt de fleste operatører af ladenetværk. ELPO leverer den i stedet internt med en egen investering i HSM-hardware. Jeres e-segl og e-signaturer overlades aldrig til en tredje virksomhed — de opbevares og signeres på vores egen sikre hardware.
HSM-enhederne er vores; ikke lejet eksternt.
E-segl og e-signatur overdrages aldrig til en tredje virksomhed.
Fra bærbare hjemmeladere op til 240 kW DC-lynopladning — 11+ modeller fra ELPO. White-label.
Ladeløsninger til hjemmet
Opladning i fællesarealer
Flere kunder i butikken
Skil jer ud på servicen
Parkering + opladning
Salgssted for elbiler
Investering i offentlig service
Brændstof og elbilopladning samlet
Hvert anvendelsesområde har sine egne behov. SmartSarj-hardwaren og CSMS-softwaren leverer den rigtige tarif-, betalings- og administrationsmodel til ethvert installationssted.
I boligområder holder bilerne parkeret natten over, og derfor er AC-opladning den mest effektive løsning. SmartSarj afregner fælles ladepunkter pr. beboer, følger forbruget og adskiller bidrag og fakturering automatisk; administrationen kan i ét panel se, hvem der har opladet hvor meget.
I centre og på restauranter, hvor kunderne bliver hængende, forlænger en ladestation både besøget og skaber ekstra omsætning. Med SmartSarj fastsætter I tariffen pr. lokation, tager betaling via mobilappen og tiltrækker nye kunder ved at gøre stationen synlig på ladekortet.
Gæster med elbil kigger i stigende grad efter lademuligheder, når de vælger overnatning. En SmartSarj-station på jeres hotel skaber værdi for gæsterne og giver samtidig ekstra indtægter fra eksterne brugere, der finder jer via ladekortet.
Time- og døgnparkering med stor udskiftning er ideelle ladesteder. SmartSarj styrer opladningen i hele parkeringsperioden, laver belægnings- og omsætningsrapporter og kan afregne den integreret med parkeringsafgiften.
Med deres eksisterende placeringsfordel er tankstationer de mest naturlige steder til elbilopladning. SmartSarj tilføjer DC-lynopladning ved siden af jeres stationsautomatisering og lader jer styre både brændstof- og elsalg i én og samme drift — en naturlig integration med ELPO's tankstationsautomatisering.
Kommuner og offentlige myndigheder går forrest i den grønne omstilling og tjener borgerne ved at opbygge offentlige ladenetværk. SmartSarj styrer et ladenetværk med mange lokationer centralt og laver automatisk indberetningerne til skattevæsenet for EŞÜ (tyrkisk ladestationsenhed).
Forhandlere, der sælger elbiler, og autoriserede servicecentre har brug for ladepunkter både til opladning før levering og til kundernes brug. SmartSarj adskiller intern brug hos forhandleren fra offentligt salg i ét og samme system.
At oplade bilen om natten til en lav tarif derhjemme eller på arbejdet er den mest økonomiske metode. Med SmartSarj-mobilappen starter I opladningen og følger forbrug og omkostninger; ELPO hjælper med projektering og installation af den rigtige AC-enhed og en egnet elinfrastruktur.
De fleste CSMS-platforme på det tyrkiske elbilmarked er af udenlandsk oprindelse — tyrkisk lovgivning, EPDK-indberetning og skattevæsenets processer (EŞÜ) sættes på bagefter. ELPO leverer det som en pakke fra én producent af både software og hardware, udviklet lokalt til Tyrkiet.
Kører begge protokolversioner i virkelige feltscenarier. Selv enheder fra andre producenter styres fra ét panel — ingen leverandørbinding og ingen grund til at skrotte jeres eksisterende enhedspark.
EPDK-licensindberetning, skattevæsenets afregning af ladeydelser (EŞÜ) og kildeskat er automatisk i overensstemmelse med tyrkisk lovgivning. Intet af den månedlange lokalisering, som udenlandske CSMS-platforme kræver.
Design, produktion, firmware og CSMS-software til 11 AC/DC-modeller foregår internt hos ELPO. Fejlreturneringer, firmwareopdateringer og garanti er ét ansvar — intet pingpong mellem to leverandører.
SmartCharge-appen til bilister + appen til feltteknikere + operatørportalen — alle tre synkroniseret. At tilføje et ladepunkt eller ændre en tarif slår igennem hos bilisten med det samme. Distribution under eget brand i white-label-tilstand.
Bank-til-bank-betaling uden kortgebyrer via BKM's standard for åben bankdata. Bilisten tilknytter et IBAN i appen, og beløbet trækkes automatisk, når opladningen slutter. Udgiften til POS-leje og gebyrer falder til nul.
Timetarif, abonnement, rabat til erhvervsforhandlere og omsætningsdeling med ejendommens ejer — alt sammen i CSMS'et uden ekstra modul. Tiden med Excel-opfølgning og manuel provisionsberegning er forbi.
Et forhandlernet, rigtige installationsingeniører og rådgivning om kabling og jording. I stedet for modeller, der blot sælger software og lader kunden i stikken — et team, der kører ud på stedet og får enheden til at leve.
Giver en enhed alarm, oprettes der automatisk en sag i ELPO's fejlhåndteringssystem med en push-besked til feltteknikeren. SLA, reservedelslager og tidsregistrering kører i ét og samme økosystem.
Ladeoperatør, centerkæde, brændstofforhandler — driv et ladenetværk til elbiler under eget brand. yourcharger.com som jeres domæne, bilist-appen under jeres brand, OCPP 1.6 / 2.0.1-integrationer hos ELPO.
Operatørpanel · rapportering · fakturering i jeres brand
iOS + Android i jeres brand, jeres egen App Store-/Play Store-konto
11 ELPO-modeller · regional forhandleraftale · servicenetværk
Ikke på en tilfældig server — de gemmes i vores kraftfulde private skyinfrastruktur, bygget på fysiske servere, der er helt vores egne og placeret i certificerede datacentre med høj sikkerhed. Serverne er hverken lejede eller delte; hardwaren, netværket og sikkerhedslagene er vores fra ende til anden. Den samme infrastruktur beskytter alle ELPO-produkter.
I Türkiye er vi den første og eneste virksomhed, der har investeret i egne servere og en egen HSM-infrastruktur i denne størrelsesorden. De fleste leverandører lejer servere og lader et tredje firma stå for signeringen af e-fakturaer. Hos os er to datacentre, katastrofeberedskab og vores eget HSM på plads fra første dag — du er ikke afhængig af nogen ekstern tjeneste. Den sikre havn er ELPO.
Datacentrenes navne og adresser oplyses ikke af sikkerhedshensyn. På de øvrige sprog oversættes diagrammernes tekster til det pågældende sprog.
To certificerede datacentre med høj sikkerhed. Hvert af dem med: N+2-redundant UPS, dobbelte generatorer, N+2-redundant køling, gasbaseret brandslukning med FM2000 og en bygning opført efter gældende jordskælvsnormer.
ISO/IEC 27001, ISO 22301 og ISO/IEC 20000-1 er obligatoriske for at virke som særlig integrator for e-Belge (e-Faktura / e-Arkiv); med ISO 9001 har vi desuden certificeret vores kvalitetsledelse.
For at kunne vokse både vandret og lodret placeres tjenesterne på virtuelle servere i en VMware ESXi Cluster. Går en knude i stykker, kører dens virtuelle servere videre på en anden knude uden afbrydelse.
Portalen kører på en PostgreSQL Cluster med 6 knuder. Får den primære knude problemer, overtager Node-2 automatisk; Node-3 er afsat til backup og rapportering uden tab af ydeevne. Alle data replikeres asynkront til katastrofeberedskabscentret med 15 minutters forsinkelse — der opstår intet datatab.
Et Hardware Security Module (HSM) er dedikeret sikkerhedshardware, der opbevarer følsomme kryptografiske nøgler i et fysisk miljø og udfører kryptografiske operationer på den sikrest mulige måde. Det beskytter det skattesegl og de e-signaturer, der bruges ved signering af e-Faktura/e-Arkiv — de betros aldrig et tredje firma.
Datacentrene er forbundet med en Site-to-Site-VPN-tunnel; fjernadgang til infrastrukturen sker udelukkende via SSL-VPN. Serverne er lukket mod internettet bortset fra deres tjenesteporte; fjernforbindelse etableres via RDP gennem firewallens SSL-VPN.
Inden for rammerne af informationssikkerhed efter ISO 27001 registreres system- og netværksadministratorernes adgang til serverrummene: ansøgningsformular → ledelsens godkendelse → adgangskort udstedt mod underskrift og erklæring.
Lagringen har to styrekort; går det ene i stykker, leverer det andet tjenesten videre uden afbrydelse. Går begge i stykker, kører portalen uden datatab fra PostgreSQL-klyngen på det øjeblikkeligt replikerede ESXi-miljø. Falder det primære datacenter helt, fortsætter tjenesten fra DR-centret.
Software + hardware som en samlet løsning. Regelkonform, e-faktura integreret, OCPP-standard. Fortæl os, hvad I har brug for, så foreslår vi den rigtige pakke.
SmartSarj er en white-label CSMS-software (Charging Station Management System) til operatører af ladenetværk til elbiler. Den styrer ladestationerne via OCPP og håndterer prissætning, betalinger, roaming og indberetning til EPDK (den tyrkiske energimarkedsmyndighed).
Et CSMS (Charging Station Management System) er det softwarelag, der på afstand overvåger, styrer og fakturerer ladehardwaren. SmartSarj styrer stationer, der overholder OCPP 1.6 og 2.0.1, fra ét samlet dashboard.
SmartCharge er mobilappen til bilisterne: den lader dem finde ladestationer i nærheden, starte opladning via QR, styre pung og betalinger samt følge deres historik. Operatøren udgiver den under sit eget brand.
Ja. SmartSarj overholder Tyrkiets regler for drift af ladenetværk (EPDK) og OCPP-standarden; roaming mellem operatører understøttes.
OCPP (Open Charge Point Protocol) er den åbne kommunikationsstandard mellem ladestationerne og det centrale styringssystem (CSMS). SmartSarj understøtter OCPP 1.6 og 2.0.1 (samt 2.1) og fungerer derfor med enhver OCPP-kompatibel AC- eller DC-lader uanset mærke — uden leverandørbinding.
OCPI (Open Charge Point Interface) er den åbne protokol for roaming mellem ladenetværk: den lader en bilist fra ét netværk lade op i et andet og afregner faktureringen mellem operatørerne. SmartSarj bruger OCPI, så operatører kan tilslutte sig roamingnetværk og dele og afregne ladesessioner.
Du gør det, du er bedst til — salg, teknik, produktion, uanset hvad dit felt er. Vi gør det, vi er bedst til: software. Du markedsfører ELPO-produkter under dit eget brand; ELPO står for udvikling, opdateringer og overholdelse af lovgivningen i baggrunden, præcis som dit eget team. Lancér dit eget softwarebrand uden at skrive kode eller opbygge et team — lad os vinde sammen.
ELPO-produkter som var det dit eget produkt — dit logo, dine farver, dit domæne. Din kunde ser dig, ikke ELPO bagved.
Salg, teknisk support, produktion — bliv i dit felt. Vi tager os af softwaren, det vi kan bedst; alle på deres stærke side.
ELPO bygger produktet, opdaterer det og holder det i overensstemmelse med lovgivningen — præcis som dit eget softwareteam i backoffice.
Er der behov for det, deler vi også kildekoden afhængigt af aftalen. Produktet bliver virkelig dit; din fremtid er ikke bundet til én enkelt leverandør.
