Servrarna som er laddprogramvara körs på och hårdvaran för e-stämpel och e-signatur (HSM) tillhör oss helt och hållet. Datalagring, signering av e-fakturor, rapportering till skattemyndigheten — allt på vår egen infrastruktur. På så sätt behöver ni aldrig köpa tjänster av ett utomstående företag; allt under ett tak, med en enda kontaktpunkt. Vi gjorde de här investeringarna av ett skäl: att inte stanna vid Turkiet, utan att växa ut i hela världen och Europa. Den kapacitet vi bygger i dag bär er ut på globala marknader i morgon.
Se vår server- och säkerhetsinfrastruktur
White-Label · OCPP · OCPI · Regelanpassad SmartSarj — vårt white-label-CSMS (Charging Station Management System) för laddnätsoperatörer. Med en infrastruktur som fullt ut följer regelverket driver våra kunder ett eller flera laddnätverk från början till slut under sin egen varumärkesidentitet.
Till detta kommer SmartCharge-appen för förare (OCPP · OCPI · roamingklar, white-label). Behöver ni hårdvara väljer ni ur vår serie av AC- och DC-laddare. ELPO är inte en laddnätsoperatör; ute i fält syns kundens varumärke.
Ett CSMS (Charging Station Management System) är den programvara som en laddnätsoperatör (CSO — Charge Station Operator) använder för att fjärrstyra laddstationer för elbilar. Systemet auktoriserar användare via avtal eller betalning, startar och stoppar laddsessioner på distans, återställer enheter, uppdaterar firmware och samlar in förbrukningsdata för faktureringen. SmartSarj levererar detta som white-label: ute i fält uppträder operatören under eget varumärke.
Stationerna ansluter till CSMS:et via OCPP (Open Charge Point Protocol — 1.6 / 2.0.1 / 2.1); tack vare detta öppna protokoll är programvaran leverantörsoberoende. OCPI möjliggör roaming mellan nätverk; en förare kan ladda även i ett annat nätverk. Vid integration med bensinstationer kan användaren följa flödet "ladda först, betala i butiken" — precis som med drivmedel.
Även med flera operatörslicenser — stationer, enheter, uttag och användare på ett ställe.
CSMS — en heltäckande hanteringsprogramvara med 12 moduler för laddnätsoperatörer, operatörer och stationsansvariga. Även med flera operatörslicenser styrs allt från en enda punkt.
Se och hantera era stationer, laddare och uttag. Via certifikat får ni även åtkomst till data för de operatörer ni auktoriserat och till deras stationer.
En flexibel och dynamisk struktur — olika regler för alla laddare eller för utvalda stationer. Konfigurera allt från en enda plattform.
Kontinuerligt dataflöde från enheterna via OCPP. Enhets- och uttagsstatus i realtid; starta och hantera sessioner från flera punkter.
Beläggningsavgift för användare som håller uttaget upptaget efter avslutad session. Flexibla scenarier per laddare.
Ett starkt finansiellt lager för att följa stationernas och intressenternas konton. Användarplånbok, utbetalningar till intressenter och flexibla kampanjer.
Skapa kampanjscenarier som får kunderna att känna sig uppskattade. Ladda flera fordon samtidigt och hantera dem var för sig.
Vi förenklar utfärdandet av e-fakturor. Obligatoriska skatteregistreringar och elbilsrapporter sköts snabbt och tillförlitligt i ert namn.
Bortom historisk rapportering — planera framtiden. 8 huvudsakliga rapporttyper, flexibla kriterier och en dynamisk rapportbyggare.
Dubbelriktad roaming med andra operatörer — era användare laddar i deras stationer och tvärtom. Intäktsdelningen beräknas automatiskt.
SmartSarj-kartan — inte bara ni, utan alla kan se enheter, platser och tillgänglighet i realtid. Förare startar laddningen via QR utan registrering.
API som täcker station, pris, laddning, betalning och delningsdetaljer — enkel integration med ERP, HSM samt betal- och skattesystem.
IoT-lagret på enhetssidan. ELPO:s inbyggda firmware möjliggör kommunikation mellan fordon och enhet samt anslutning till centralen via OCPP.
Ange antal uttag och er tariff och se direkt den uppskattade bruttointäkten för ett nätverk som drivs på SmartSarj-infrastrukturen.
30–360 kW · Detta är en uppskattning; den faktiska intäkten varierar med beläggning, inköpspris på el och tariff.
SmartCharge — white-label-appen för förare som vi ger våra CSMS-kunder. Publiceras i App Store och Google Play under eget varumärke. Elbilsföraren ser operatörens varumärke, ELPO förblir osynligt.
Start och stopp vid stationen, status i realtid, val av uttag
Ladda i andra nätverk — Hubject, Gireve, lokala broar
Lokalt kort (Iyzico/PayTR), Apple/Google Pay, kampanjkuponger
Närmaste station, tillgänglighet, reservation, navigering
Planera före avfärd; se laddpunkterna längs rutten, välj stopp efter räckvidd och lista tidigare resor
Lista era egna laddboxar, ge andra användare behörighet och hantera dem tillsammans med det publika nätverket i en och samma app
Utan medlemskap och utan att installera appen: skanna QR-koden och börja ladda direkt
Pågående laddningar, tidigare transaktioner, energidata och betalningshistorik på en enda skärm
I Turkiet kräver EPDK (Turkiets energimarknadsmyndighet) att nyanlagda DC-snabbladdare på 50 kW och uppåt längs motorvägar från och med den 1 juli 2026 erbjuder betalning med kredit- eller betalkort eller kontaktlöst på minst en enhet (ingen avgift får tas ut av föraren för detta). SmartSarj arbetar leverantörsoberoende med bankernas virtuella POS, betalinstitut, mobila plånböcker och fysiska POS-terminaler — kort, kontaktlöst, QR och betallänk, obemannade scenarier inräknade, allt via en enda plattform.
En enda integration mot virtuella POS hos inhemska och utländska banker; delbetalning ingår.
Betalinstitut, mobila plånböcker, överföring/kredit och alternativa betalningsmetoder.
Betalning via obemannade terminaler ute i fält med fiskalt godkänd hantering; leverantörsoberoende, samtidig inkassering från flera enheter.
Alla kanaler inklusive app-fri QR och betallänk; PCI DSS-kompatibelt.
Finns inte betalsystemet eller POS-terminalen ni använder på vår lista är det inget problem — vi bygger integrationen inom 2 dagar. Även när ni byter betalleverantör förblir era kunders kortuppgifter säkert lagrade och användbara.
Ni sätter upp SmartSarj efter er affärsmodell och driver det — ni får hanteringsprogramvaran (CSMS) och förarappen utan någon förhandsinvestering i server- och säkerhetsinfrastruktur. Berätta hur många enheter och uttag ni har och hur stort ert nätverk är, så formar vi er skräddarsydda offert tillsammans.
Ni får den hanteringsprogramvara (CSMS) som krävs av laddnätsoperatörer samt mobilappen för förare.
Ingen initial investering i servrar, datacenter och säkerhetsinfrastruktur; det dubbla datacentret och vårt eget HSM står vi för.
Regelkraven förändras; vårt expertteam följer dem och genomför det som krävs utan extra utvecklingskostnad.
Licensansökan, utbyggnad av nätverket, val av enheter och infrastruktur — expertstöd genom hela processen.
Med automatisk fakturering och ELPO-integratören faktureras laddningarna automatiskt och regelenligt.
En levande plattform under aktiv utveckling; den lyssnar på er, nya krav och funktioner tillkommer löpande.
HSM-hårdvaran (Hardware Security Module) som används för rapportering till skattemyndigheten och signering av e-fakturor köps som tjänst av andra företag av de allra flesta laddnätsoperatörer. ELPO tillhandahåller den i stället internt, med en egen investering i HSM-hårdvara. Er e-stämpel och era e-signaturer anförtros aldrig ett tredje företag — de lagras och signeras på vår egen säkra hårdvara.
HSM-enheterna är våra; inte hyrda externt.
E-stämpel och e-signatur lämnas aldrig över till ett tredje företag.
Från portabla hemmaladdare upp till 240 kW DC-snabbladdning — 11+ modeller från ELPO. White-label.
Laddlösningar för hemmet
Laddning i gemensamma utrymmen
Fler kundbesök
Sticker ut i servicen
Parkering + laddning
Försäljningsställe för elbilar
Investering i samhällsservice
Drivmedel och elbilsladdning tillsammans
Varje användningsområde har sina egna behov. SmartSarj-hårdvaran och CSMS-programvaran ger rätt tariff-, betalnings- och hanteringsmodell för varje installationsplats.
I bostadsområden står bilarna parkerade över natten, därför är AC-laddning den mest effektiva lösningen. SmartSarj fakturerar gemensamma laddpunkter per boende, följer förbrukningen och separerar avgifter och fakturering automatiskt; förvaltningen ser i en enda panel vem som laddat hur mycket.
I gallerior och på restauranger där kunderna stannar en stund förlänger en laddstation besöket och skapar extra intäkter. Med SmartSarj sätter ni tariffen per plats, tar betalt via mobilappen och når nya kunder genom att göra stationen synlig på laddkartan.
Gäster med elbil söker allt oftare efter laddmöjligheter när de väljer boende. En SmartSarj-station på ert hotell skapar mervärde för gästerna och ger samtidigt extra intäkter från externa användare som hittar er via laddkartan.
Tim- och dygnsparkeringar med hög omsättning är idealiska laddplatser. SmartSarj hanterar laddningen under hela parkeringstiden, tar fram beläggnings- och intäktsrapporter och kan fakturera den integrerat med parkeringsavgiften.
Med sitt lägesövertag är bensinstationer de mest naturliga platserna för elbilsladdning. SmartSarj lägger till DC-snabbladdning vid sidan av er stationsautomation och låter er sköta både drivmedels- och elförsäljningen i en och samma verksamhet — en naturlig integration med ELPO:s stationsautomation.
Kommuner och offentliga verksamheter leder den gröna omställningen och tjänar medborgarna genom att bygga publika laddnätverk. SmartSarj sköter ett laddnätverk med många platser centralt och skapar automatiskt rapporterna till skattemyndigheten för EŞÜ (turkisk laddstationsenhet).
Bilhandlare som säljer elbilar och auktoriserade servicecenter behöver laddpunkter både för laddning före leverans och för kundernas bruk. SmartSarj skiljer intern användning hos handlaren från publik försäljning i ett och samma system.
Att ladda bilen på natten till en låg tariff hemma eller på jobbet är den mest ekonomiska metoden. Med SmartSarj-mobilappen startar ni laddningen och följer förbrukning och kostnad; ELPO hjälper till med projektering och installation för rätt AC-enhet och lämplig elinfrastruktur.
De flesta CSMS-plattformar på den turkiska elbilsmarknaden är av utländskt ursprung — turkiska regler, EPDK-rapportering och skattemyndighetens processer (EŞÜ) byggs på i efterhand. ELPO levererar detta som ett paket från en enda tillverkare av både programvara och hårdvara, utvecklat lokalt för Turkiet.
Kör båda protokollversionerna i verkliga fältscenarier. Även enheter från andra tillverkare hanteras från en enda panel — ingen inlåsning till en leverantör och ingen anledning att skrota er befintliga enhetspark.
EPDK-licensrapportering, skattemyndighetens fakturering av laddtjänster (EŞÜ) och källskatt är automatiskt regelenliga enligt turkisk lagstiftning. Inget av den månadslånga lokalisering som utländska CSMS-plattformar kräver.
Design, tillverkning, firmware och CSMS-programvara för 11 AC/DC-modeller sker internt hos ELPO. Felreturer, firmwareuppdateringar och garanti är ett enda ansvar — inget pingpong mellan två leverantörer.
SmartCharge-appen för förare + appen för fälttekniker + operatörsportalen — alla tre synkroniserade. Att lägga till en laddpunkt eller ändra en tariff syns omedelbart hos föraren. Distribution under eget varumärke i white-label-läge.
Bank-till-bank-betalning utan kortavgifter via BKM:s standard för öppen bankdata. Föraren kopplar ett IBAN i appen och beloppet dras automatiskt när laddningen avslutas. Kostnaden för POS-hyra och avgifter faller till noll.
Timtariff, abonnemang, rabatt för företagsåterförsäljare och intäktsdelning med fastighetsägaren — allt i CSMS:et utan extra modul. Eran med Excel-uppföljning och manuella provisionsberäkningar är över.
Ett återförsäljarnät, riktiga installationsingenjörer och rådgivning om kablage och jordning. I stället för modeller som bara säljer programvara och lämnar kunden ensam — ett team som åker ut på plats och får enheten att leva.
Larmar en enhet öppnas automatiskt ett ärende i ELPO:s felhanteringssystem, med en push-notis till fältteknikern. SLA, reservdelslager och arbetsuppföljning körs i ett och samma ekosystem.
Laddoperatör, gallerikedja, drivmedelsåterförsäljare — driv ett laddnätverk för elbilar under eget varumärke. yourcharger.com som er domän, förarappen under ert varumärke, OCPP 1.6 / 2.0.1-integrationer hos ELPO.
Operatörspanel · rapportering · fakturering i ert varumärke
iOS + Android i ert varumärke, ert eget App Store-/Play Store-konto
11 ELPO-modeller · regionalt återförsäljaravtal · servicenätverk
Inte på vilken server som helst — de lagras i vår kraftfulla privata molninfrastruktur, byggd på fysiska servrar som är helt våra egna och placerade i certifierade datacenter med hög säkerhet. Servrarna är varken hyrda eller delade; hårdvaran, nätverket och säkerhetslagren är våra från början till slut. Samma infrastruktur skyddar alla ELPO-produkter.
I Türkiye är vi det första och enda företaget som investerat i egna servrar och en egen HSM-infrastruktur i den här skalan. De flesta leverantörer hyr servrar och lägger ut signeringen av e-fakturor på ett tredje företag. Hos oss finns två datacenter, katastrofåterställning och vår egen HSM på plats från första dagen — du behöver ingen extern tjänst. Den säkra hamnen är ELPO.
Datacentrens namn och adresser lämnas inte ut av säkerhetsskäl. På övriga språk översätts diagrammens etiketter till respektive språk.
Två certifierade datacenter med hög säkerhet. Vart och ett med: N+2-redundant UPS, dubbla generatorer, N+2-redundant kylning, gassläckning med FM2000 och en byggnad enligt gällande jordbävningsnormer.
ISO/IEC 27001, ISO 22301 och ISO/IEC 20000-1 är obligatoriska för att verka som särskild integratör för e-Belge (e-Faktura / e-Arkiv); med ISO 9001 har vi dessutom certifierat vår kvalitetsledning.
För att kunna växa både horisontellt och vertikalt placeras tjänsterna på virtuella servrar i ett VMware ESXi Cluster. Om en nod går sönder fortsätter dess virtuella servrar att köra på en annan nod utan avbrott.
Portalen körs på ett PostgreSQL Cluster med 6 noder. Om den primära noden får problem tar Node-2 över automatiskt; Node-3 är avsatt för backup och rapportering, utan prestandaförlust. Alla data replikeras asynkront till katastrofåterställningscentret med 15 minuters fördröjning — ingen dataförlust uppstår.
En Hardware Security Module (HSM) är dedikerad säkerhetshårdvara som förvarar känsliga kryptonycklar i en fysisk miljö och utför kryptografiska operationer på säkrast möjliga sätt. Den skyddar det skattesigill och de e-signaturer som används vid signering av e-Faktura/e-Arkiv — de anförtros aldrig ett tredje företag.
Datacentren är sammankopplade med en Site-to-Site-VPN-tunnel; fjärråtkomst till infrastrukturen sker endast via SSL-VPN. Servrarna är stängda mot internet utom på sina tjänsteportar; fjärranslutning sker via RDP genom brandväggens SSL-VPN.
Inom ramen för informationssäkerhet enligt ISO 27001 registreras system- och nätverksadministratörernas tillträde till serverrummen: ansökningsformulär → godkännande från ledningen → behörighetskort som utfärdas mot underskrift och försäkran.
Lagringen har två styrkort; om det ena går sönder fortsätter det andra att leverera tjänsten utan avbrott. Går båda sönder körs portalen utan dataförlust från PostgreSQL-klustret på den ögonblickligen replikerade ESXi-miljön. Om det primära datacentret faller helt fortsätter tjänsten från DR-centret.
Programvara + hårdvara som en komplett lösning. Regelanpassad, e-faktura integrerad, OCPP-standard. Berätta vad ni behöver, så föreslår vi rätt paket.
SmartSarj är en white-label CSMS-programvara (Charging Station Management System) för operatörer av laddnätverk för elfordon. Den hanterar laddstationer via OCPP och sköter prissättning, betalningar, roaming och rapportering till EPDK (den turkiska energimarknadsmyndigheten).
Ett CSMS (Charging Station Management System) är det programvarulager som på distans övervakar, hanterar och fakturerar laddhårdvaran. SmartSarj hanterar stationer som följer OCPP 1.6 och 2.0.1 från en enda instrumentpanel.
SmartCharge är mobilappen för förarna: den låter dem hitta laddstationer i närheten, starta laddning via QR, hantera plånbok och betalningar samt följa sin historik. Operatören publicerar den under sitt eget varumärke.
Ja. SmartSarj följer Turkiets föreskrifter för drift av laddnätverk (EPDK) och OCPP-standarden; roaming mellan operatörer stöds.
OCPP (Open Charge Point Protocol) är den öppna kommunikationsstandarden mellan laddstationerna och det centrala hanteringssystemet (CSMS). SmartSarj stöder OCPP 1.6 och 2.0.1 (samt 2.1) och fungerar därför med vilken OCPP-kompatibel AC- eller DC-laddare som helst, oavsett märke — utan leverantörsberoende.
OCPI (Open Charge Point Interface) är det öppna protokollet för roaming mellan laddnätverk: det låter en förare från ett nätverk ladda i ett annat och gör upp faktureringen mellan operatörerna. SmartSarj använder OCPI så att operatörer kan ansluta sig till roamingnätverk samt dela och avräkna laddsessioner.
Du gör det du är bäst på — försäljning, teknik, produktion, vad ditt område än är. Vi gör det vi är bäst på: mjukvara. Du marknadsför ELPO-produkter under ditt eget varumärke; ELPO sköter utveckling, uppdateringar och regelefterlevnad i bakgrunden, precis som ditt eget team. Lansera ditt eget mjukvarumärke utan att skriva kod eller bygga upp ett team — låt oss vinna tillsammans.
ELPO-produkter som om de vore din egen produkt — din logotyp, dina färger, din domän. Din kund ser dig, inte ELPO bakom.
Försäljning, teknisk support, produktion — håll dig inom ditt område. Vi tar hand om mjukvaran, det vi kan bäst; var och en på sin starka sida.
ELPO bygger produkten, uppdaterar den och håller den i linje med regelverken — precis som ditt eget mjukvaruteam i backoffice.
Vid behov delar vi även källkoden, beroende på avtalet. Produkten blir verkligen din; din framtid är inte bunden till en enda leverantör.
