A töltési szoftverét futtató szerverek, valamint az elektronikus bélyegzőhöz és aláíráshoz használt hardver (HSM) teljes egészében a miénk. Adattárolás, elektronikus számla aláírása és adóhatósági jelentés — minden a saját infrastruktúránkon. Így soha nem kell szolgáltatást vásárolnia idegen cégtől; minden egy fedél alatt, egyetlen kapcsolattartóval. Ezeket a beruházásokat egyetlen okból tettük meg: nem akartunk megállni Törökországnál, hanem Európába és az egész világra készülünk. A ma épített kapacitás holnap a globális piacokra viszi Önt.
Tekintse meg szerver- és biztonsági infrastruktúránkat
White-label · OCPP · OCPI · Jogszabálykövető SmartSarj — a white-label CSMS (Charging Station Management System) megoldásunk töltőhálózat-üzemeltetők számára. A jogszabályoknak teljes mértékben megfelelő infrastruktúrán ügyfeleink egy vagy akár több töltőhálózatot üzemeltetnek végponttól végpontig, saját márkanevük alatt.
A CSMS mellett kínáljuk a SmartCharge sofőr-mobilalkalmazást is (OCPP · OCPI, roamingra felkészítve, white-label). Ha hardverre is szüksége van, válasszon AC és DC töltőink kínálatából. Az ELPO nem töltőhálózat-üzemeltető; a terepen az ügyfél márkája jelenik meg.
A CSMS (Charging Station Management System) az a szoftver, amellyel a töltőhálózat-üzemeltető (CSO — Charge Station Operator) távolról kezeli az elektromos járművek töltőállomásait. Szerződés vagy fizetés alapján engedélyezi a felhasználókat, távolról indítja és állítja le a töltési munkameneteket, újraindítja az eszközöket, frissíti a firmware-t, és a számlázáshoz használati adatokat gyűjt. A SmartSarj mindezt white-label módban kínálja: a terepen az üzemeltető a saját márkájával jelenik meg.
Az állomások OCPP (Open Charge Point Protocol — 1.6 / 2.0.1 / 2.1) protokollon keresztül csatlakoznak a CSMS-hez; ennek a nyílt protokollnak köszönhetően a szoftver gyártófüggetlenül működik. Az OCPI teszi lehetővé a hálózatok közötti roamingot: a sofőr idegen hálózaton is tölthet. Üzemanyagtöltő állomásokkal való integráció esetén a felhasználó élhet a „töltsön előbb, fizessen utána a shopban” forgatókönyvvel — pontosan úgy, mint az üzemanyagnál.
Több üzemeltetői engedéllyel is: állomások, eszközök, csatlakozók és felhasználók egy helyen.
CSMS — átfogó, 12 modulból álló szoftver hálózatüzemeltetőknek, operátoroknak és töltőállomás-kezelőknek. Több üzemeltetői engedéllyel is egyetlen pontról tart mindent kézben.
Tekintse meg és kezelje állomásait, töltőit és csatlakozóit. A tanúsítványoknak köszönhetően hozzáfér az Ön által feljogosított üzemeltetők adataihoz és az általuk épített állomásokhoz is.
Rugalmas, dinamikus felépítés: eltérő szabályokat állíthat be az összes töltőre vagy egyes állomásokra. Mindent egyetlen platformról konfigurál.
Folyamatos adatáramlás az eszközökről OCPP-n keresztül. Az eszközök és a csatlakozók állapota valós időben; a munkameneteket több pontról indíthatja és kezelheti.
Foglaltsági díj azoknak a felhasználóknak, akik a munkamenet vége után is elfoglalva tartják a csatlakozót. Töltőnként rugalmasan beállítható forgatókönyvek.
Erős pénzügyi réteg az állomások és a partnerek számlamozgásainak követésére. Felhasználói tárca, partnerelszámolás és rugalmas kampányok.
Építsen olyan kampányokat, amelyektől ügyfele megbecsültnek érzi magát. Töltsön több járművet egyszerre, és kezelje őket külön-külön.
Egyszerűvé tesszük az elektronikus számla kiállítását. A kötelező adóhatósági regisztrációkat és az elektromos járművekre vonatkozó jelentéseket az Ön nevében, gyorsan és megbízhatóan intézzük.
Nem csak a múltról szóló riportok: tervezze meg a jövőt. 8 fő riporttípus, rugalmas szempontok és dinamikus riportkészítő.
Kétirányú roaming más üzemeltetőkkel: az Ön felhasználói náluk töltenek, az övéik pedig Önnél. A bevételmegosztás automatikusan történik.
A SmartSarj térképén nem csak Ön, hanem bárki láthatja az eszközöket, azok helyét és valós idejű elérhetőségét. A sofőrök QR-kóddal, regisztráció nélkül indíthatnak töltést.
Az állomásadatokat, az árazást, a töltést, a fizetést és a bevételmegosztást lefedő API-k: egyszerű kapcsolat ERP-vel, HSM-mel, valamint fizetési és adóügyi rendszerekkel.
Az eszközoldalon futó IoT-réteg. Az ELPO beágyazott firmware-e biztosítja a jármű és a töltő közötti kommunikációt, valamint az OCPP-kapcsolatot a központi rendszerrel.
Adja meg a csatlakozók számát és a tarifáját, és azonnal látja a SmartSarj infrastruktúrán üzemelő hálózat becsült bruttó bevételét.
30–360 kW · Ez csak becslés; a tényleges bevétel a kihasználtságtól, az áram beszerzési árától és a tarifától függően eltér.
SmartCharge — az a white-label mobilalkalmazás, amelyet CSMS-ügyfeleinknek adunk a sofőrök számára. Az App Store-ba és a Google Playbe az Ön saját márkája alatt kerül fel. Az elektromos autós az üzemeltető márkáját látja; az ELPO láthatatlan marad.
Indítás és leállítás az állomáson, valós idejű állapot, csatlakozóválasztás
Töltés más hálózatokon — Hubject, Gireve, helyi átjárók
Helyi bankkártya (Iyzico/PayTR), Apple/Google Pay, kampánykuponok
Közeli állomások, elérhetőség, csatlakozófoglalás, navigáció
Tervezze meg az utat, mielőtt elindul; nézze meg az útvonal menti töltőpontokat, válassza ki a megállókat a hatótáv alapján, és tekintse át korábbi útjait
Listázza otthoni töltőit, tegye őket elérhetővé más felhasználók számára, és kezelje őket a nyilvános hálózattal együtt, egyetlen alkalmazásból
Regisztráció és alkalmazástelepítés nélkül: olvassa be a QR-kódot, és azonnal indítsa a töltést
Aktív munkamenetek, korábbi tranzakciók, energiaadatok és fizetési előzmények egyetlen képernyőn
Törökországban az EPDK (a török energiapiaci szabályozó hatóság) szabályozása előírja, hogy 2026. július 1-jétől az autópályákra telepített, 50 kW-os vagy annál nagyobb teljesítményű új DC gyorstöltő egységek közül legalább egynek hitel- vagy betéti kártyás, illetve érintéses fizetést kell kínálnia (a sofőrre semmilyen jutalék nem hárítható). A SmartSarj gyártófüggetlenül működik együtt banki virtuális POS-okkal, pénzforgalmi intézményekkel, mobiltárcákkal és fizikai POS-terminálokkal: kártya, érintéses fizetés, QR és fizetési link, a személyzet nélküli forgatókönyveket is beleértve — mindezt egyetlen platformról.
Egyetlen integráció a hazai és külföldi bankok virtuális POS-aival; részletfizetés támogatásával.
Pénzforgalmi intézmények, mobiltárcák, átutalás és hitel, valamint alternatív fizetési módok.
Fizetésbeszedés személyzet nélküli terepi terminálokon, adóügyileg jóváhagyott feldolgozással; gyártófüggetlenül, akár több eszközről egyszerre.
Minden csatorna, az alkalmazás nélküli QR-fizetést és a fizetési linket is beleértve; PCI DSS-megfelelően.
Ha az Ön által használt fizetési rendszer vagy terminál nem szerepel a listánkon, ne aggódjon: az integrációt 2 napon belül elkészítjük. Ha pedig fizetési szolgáltatót vált, ügyfelei kártyaadatai biztonságban, használatra készen megmaradnak.
A SmartSarj-t a saját üzleti modellje szerint állítja be és üzemelteti: a kezelőszoftvert (CSMS) és a sofőr-mobilalkalmazást a szerver- és biztonsági infrastruktúrába való mindenféle kezdeti beruházás nélkül kapja meg. Ossza meg velünk az eszközök és csatlakozók számát, valamint hálózata méretét, és közösen formáljuk meg az Önre szabott ajánlatot.
Megkapja a töltőhálózat-üzemeltetőktől elvárt kezelőszoftvert (CSMS) és a sofőrök mobilalkalmazását is.
Semmilyen kezdeti beruházás nem szükséges szerverbe, adatközpontba vagy biztonsági infrastruktúrába; a kettős adatközpont és a saját HSM-ünk a mi számlánkra megy.
A szabályozói kötelezettségek változnak; szakértői csapatunk követi őket, és a szükséges módosításokat külön fejlesztési díj nélkül vezeti be.
Engedélykérelem, hálózatfejlesztés, eszköz- és infrastruktúraválasztás: szakértői támogatás a teljes folyamatban.
Az automatikus számlázásnak és az ELPO integrátornak köszönhetően a töltési munkamenetek automatikusan, a jogszabályoknak megfelelően kerülnek kiszámlázásra.
Élő, aktívan fejlesztett platform; figyel az igényeire, és folyamatosan bővül új kötelezettségekkel és funkciókkal.
Az adóhatósági jelentésekhez és az elektronikus számlák aláírásához használt HSM (Hardware Security Module) hardvert a töltőhálózat-üzemeltetők túlnyomó többsége szolgáltatásként vásárolja meg más cégektől. Az ELPO ezzel szemben házon belül, saját HSM-hardverberuházással biztosítja. Az Ön elektronikus bélyegzőjét és aláírásait soha nem bízzuk harmadik cégre: a saját, védett hardverünkön tároljuk és írjuk alá.
A HSM-eszközök a mieink; nem harmadik féltől béreltek.
Az elektronikus bélyegzőt és aláírást soha nem adjuk ki más cégnek.
A hordozható otthoni töltőtől a 240 kW-os DC gyorstöltésig: több mint 11 modell az ELPO gyártásában. White-label.
Otthoni töltési megoldások
Töltés a közös területeken
Több vendég
Kiemelkedő szolgáltatás
Parkolás + töltés
Elektromos autók értékesítési pontja
Közszolgálati beruházás
Üzemanyag és töltés együtt
Minden felhasználásnak más az igénye. A SmartSarj hardvere és CSMS szoftvere minden telepítési helyhez megfelelő tarifa-, fizetési és kezelési modellt kínál.
A lakóparkokban a járművek egész éjjel parkolnak, ezért a leghatékonyabb megoldás az AC töltés. A SmartSarj lakónként számlázza a közös töltőpontokat, figyeli a fogyasztást, és automatikusan elkülöníti a díjakat a számlázástól; a közös képviselet egyetlen felületen látja, ki mennyit töltött.
A bevásárlóközpontokban és éttermekben, ahol a vendég időt tölt, a töltőállomás meghosszabbítja a látogatást és plusz bevételt hoz. A SmartSarj-jal helyszínenként állíthat be tarifát, a fizetést a mobilalkalmazásból szedheti be, és új vendégeket szerezhet azzal, hogy az állomás megjelenik a töltőtérképen.
Az elektromos autóval érkező vendégek egyre gyakrabban a töltési lehetőség alapján választanak szállást. A hoteljében működő SmartSarj állomás értéket ad a vendégeknek, ugyanakkor plusz bevételt is termel a töltőtérképen keresztül érkező külső felhasználóktól.
A nagy forgalmú órás és napi parkolók ideálisak a töltéshez. A SmartSarj a teljes parkolási idő alatt irányítja a töltést, kihasználtsági és bevételi riportokat készít, és lehetővé teszi, hogy a díjat a parkolási díjjal együtt számlázza.
Kedvező elhelyezkedésük miatt az üzemanyagtöltő állomások a legtermészetesebb töltési helyszínek. A SmartSarj a meglévő állomásautomatizálás mellé DC gyorstöltést tesz, így az üzemanyag- és az áramértékesítés egyetlen üzemben kezelhető, természetes integrációban az ELPO üzemanyagtöltő-automatizálásával.
Az önkormányzatok és a közintézmények élen járnak a zöld átállásban, és nyilvános töltőhálózatok kiépítésével szolgálják a polgárokat. A SmartSarj központilag irányítja a több helyszínre kiterjedő töltőhálózatot, és automatikusan elkészíti az adóhatósági jelentéseket (EŞÜ — az elektromos töltőegységek törökországi nyilvántartása).
Az elektromos autókat értékesítő kereskedéseknek és a márkaszervizeknek töltőpontokra van szükségük a járműátadáshoz és az ügyfeleik számára. A SmartSarj egyetlen rendszeren belül különíti el a kereskedés belső használatát a nyilvános értékesítéstől.
A legolcsóbb módszer, ha a járművet éjszaka, alacsonyabb tarifával tölti otthon vagy a munkahelyén. A SmartSarj mobilalkalmazásával elindítja a töltést, és követi a fogyasztást és a költséget; az ELPO tervezési és telepítési tanácsadást nyújt a megfelelő AC töltő és a hozzá illő villamos infrastruktúra kiválasztásához.
A török elektromobilitási piac CSMS platformjainak többsége külföldi eredetű: a török jogszabályok, az EPDK-jelentések és az adóhatósági (EŞÜ) folyamatok csak utólag kerülnek bele. Az ELPO ezt csomagként adja egyetlen szoftver- és hardvergyártótól, kifejezetten Törökországra tervezve.
A protokoll mindkét verziója valós üzemi forgatókönyvekben fut. Más gyártók eszközei is egyetlen felületről kezelhetők: gyártófüggőség nélkül, és anélkül, hogy a meglévő eszközparkot le kellene cserélni.
Az EPDK engedélyezési jelentések, a töltési szolgáltatás adóhatósági (EŞÜ) számlázása és a forrásadó automatikusan megfelel a török jogszabályoknak. A külföldi CSMS platformoknál szükséges, hónapokig tartó lokalizáció nélkül.
A 11 AC/DC eszközmodell tervezése, gyártása, firmware-e és CSMS szoftvere is az ELPO saját munkája. A hibabejelentés, a firmware-frissítés és a garancia egyetlen felelősség, két beszállító közötti pingpongozás nélkül.
A SmartCharge sofőralkalmazás + a szerviztechnikusi alkalmazás + az üzemeltetői portál mindhárom szinkronban van. Egy új töltőpont felvétele vagy egy tarifamódosítás azonnal megjelenik a sofőrnél. Terjesztés saját márkanév alatt, white-label módban.
Bankról bankra történő fizetés kártyajutalék nélkül a BKM nyílt bankolási szabványának köszönhetően. A sofőr az alkalmazásban IBAN-t rendel hozzá, és a töltés végén az összeg automatikusan levonásra kerül. A terminálbérleti és jutalékköltségek nullára csökkennek.
Órabérleti tarifa, előfizetés, vállalati partnerkedvezmény és bevételmegosztás a helyszín tulajdonosával: minden a CSMS-en belül, további modulok nélkül. Az Excelben vezetett nyilvántartás és a kézi jutalékszámolás kora lejárt.
Forgalmazói hálózat, valódi szerelőmérnökök, valamint kábelezési és földelési tanácsadás. Azok helyett a modellek helyett, amelyek csak eladják a szoftvert és magára hagyják az ügyfelet, olyan csapat, amely kimegy a helyszínre és üzembe helyezi az eszközt.
Ha egy eszköz riasztást ad, az ELPO hibakezelő rendszerében automatikusan nyílik hibajegy, a szerviztechnikus pedig push értesítést kap. Az SLA, az alkatrészkészlet és a munkanyilvántartás egyetlen ökoszisztémában fut.
Töltésüzemeltető, bevásárlóközpont-lánc vagy üzemanyag-forgalmazó: üzemeltessen elektromosautó-töltőhálózatot saját márkanév alatt. yourcharger.com mint az Ön doménje, sofőralkalmazás az Ön márkájával, az OCPP 1.6 / 2.0.1 integrációk pedig az ELPO vállán.
Üzemeltetői panel · riportok · számlázás az Ön márkája alatt
iOS és Android az Ön márkájával, az Ön App Store / Play Store fiókjában
11 ELPO modell · regionális forgalmazói szerződés · szervizhálózat
Nem egy szokványos szerveren — hanem a saját, nagy teljesítményű privát felhőinfrastruktúránkban tároljuk, amely teljes egészében a miénk lévő fizikai szerverekből épül fel, és magas biztonsági szintű, tanúsított adatközpontokban működik. A szerverek nem béreltek és nem osztottak; a hardver, a hálózat és a biztonsági rétegek végponttól végpontig a mieink. Ugyanez az infrastruktúra védi az összes ELPO-terméket.
Törökországban mi vagyunk az első és egyetlen cég, amely ekkora léptékben fektetett be saját szerverekbe és saját HSM-infrastruktúrába. A szolgáltatók többsége szervert bérel, az e-Számla aláírását pedig külső félre bízza. Nálunk a két adatközpont, a katasztrófa utáni helyreállítás és a saját HSM az első naptól adott — semmilyen szolgáltatást nem veszünk kívülről. A biztonságos kikötő az ELPO.
Az adatközpontok nevét és címét biztonsági okokból nem hozzuk nyilvánosságra. A többi nyelven az ábrákon belüli feliratok az adott nyelvre le vannak fordítva.
Két tanúsított, magas biztonsági szintű adatközpont. Mindkettőben: N+2 redundáns UPS, kettőzött generátorok, N+2 redundáns hűtés, FM2000 gázas tűzoltórendszer és földrengésbiztos előírásoknak megfelelő építés.
Az ISO/IEC 27001, az ISO 22301 és az ISO/IEC 20000-1 kötelező az e-Belge (e-Számla / e-Archívum) különleges integrátori státuszhoz; az ISO 9001 szabvánnyal ezen felül a minőségirányításunkat is tanúsíttattuk.
A vízszintes és függőleges skálázás rugalmassága érdekében a szolgáltatások VMware ESXi Cluster fölötti virtuális szervereken futnak. Ha egy csomópont kiesik, a rajta futó virtuális szerverek megszakítás nélkül egy másik csomóponton működnek tovább.
A portál 6 csomópontos PostgreSQL Clusteren fut. Ha az elsődleges csomóponttal gond van, a Node-2 automatikusan átveszi a szerepét; a Node-3 a mentésre és a riportálásra van fenntartva (teljesítményveszteség nélkül). Minden adat 15 perces késleltetéssel, aszinkron módon a katasztrófa-helyreállítási központba replikálódik — adatvesztés nélkül.
A Hardware Security Module (HSM) dedikált biztonsági hardver, amely az érzékeny kriptográfiai kulcsokat fizikai környezetben tárolja, és a kriptográfiai műveleteket a lehető legbiztonságosabb módon végzi el. Ez őrzi az e-Számla/e-Archívum aláírásához használt adóügyi bélyegzőt és elektronikus aláírásokat — soha nem bízzuk harmadik félre.
Az adatközpontokat Site-to-Site VPN-alagút köti össze; az infrastruktúra távoli elérése kizárólag SSL-VPN-en keresztül lehetséges. A szerverek a szolgáltatási portjaikon kívül zártak az internet felé; a távoli kapcsolat a tűzfalon lévő SSL-VPN-en át, RDP-vel épül fel.
Az ISO 27001 információbiztonság keretében a rendszer- és hálózati adminisztrátorok szervertermi belépését naplózzuk: igénylőlap → vezetői jóváhagyás → aláírás/nyilatkozat ellenében kiadott jogosultsági kártya.
A tárolóban két vezérlőkártya van; ha az egyik meghibásodik, a másik megszakítás nélkül szolgál tovább. Ha mindkettő kiesik, a portál adatvesztés nélkül fut az azonnal replikált ESXi-n működő PostgreSQL-fürtről. Ha az elsődleges adatközpont teljesen kiesik, a szolgáltatás a DR-központból folytatódik.
Szoftver és hardver egyetlen komplett megoldásként. Jogszabálykövető, integrált elektronikus számlázással és OCPP-szabvánnyal. Mondja el, mire van szüksége, és összeállítjuk a megfelelő csomagot.
A SmartSarj white-label CSMS (Charging Station Management System) szoftver elektromosjármű-töltőhálózatok üzemeltetői számára. OCPP-n keresztül kezeli a töltőállomásokat, és lefedi a tarifálást, a fizetést, a roamingot és az EPDK (a török energiapiaci szabályozó hatóság) felé történő adatszolgáltatást.
A CSMS (Charging Station Management System) az a szoftverréteg, amely távolról felügyeli, kezeli és számlázza a töltőeszközöket. A SmartSarj egyetlen felületről kezeli az OCPP 1.6 és 2.0.1 szabványnak megfelelő állomásokat.
A SmartCharge a sofőröknek szóló mobilalkalmazás: megkereshetik vele a közeli töltőállomásokat, QR-kóddal indíthatják a töltést, kezelhetik a pénztárcájukat és a fizetéseket, valamint követhetik az előzményeket. Az üzemeltető saját márkanéven adja ki.
Igen. A SmartSarj megfelel a törökországi töltőhálózat-üzemeltetési szabályozásnak (EPDK) és az OCPP szabványnak; az üzemeltetők közötti roaming támogatott.
Az OCPP (Open Charge Point Protocol) a töltőállomások és a központi menedzsmentrendszer (CSMS) közötti nyílt kommunikációs szabvány. A SmartSarj támogatja az OCPP 1.6 és 2.0.1 (valamint a 2.1) verziót, így márkától függetlenül bármely OCPP-kompatibilis AC vagy DC töltővel működik — nincs gyártói bezártság.
Az OCPI (Open Charge Point Interface) a töltőhálózatok közötti roaming nyílt protokollja: lehetővé teszi, hogy az egyik hálózat sofőrje egy másikban töltsön, és elszámolja a számlázást az üzemeltetők között. Az OCPI révén a SmartSarj lehetővé teszi az üzemeltetőknek, hogy roaminghálózatokhoz csatlakozzanak, valamint megosszák és elszámolják a töltési munkameneteket.
Ön azt csinálja, amihez a legjobban ért — értékesítés, műszaki munka, gyártás, bármi is legyen a területe. Mi pedig azt, amihez mi értünk a legjobban: a szoftvert. Ön az ELPO termékeit a saját márkája alatt értékesíti; a fejlesztést, a frissítéseket és a jogszabályi megfelelést az ELPO viszi a háttérben, akár a saját csapata. Építsen saját szoftvermárkát anélkül, hogy egyetlen sor kódot írna vagy csapatot szervezne — nyerjünk együtt.
az ELPO termékeit úgy, mintha a saját terméke lenne — az Ön logója, az Ön színei, az Ön domainje. Az ügyfél Önt látja, nem a mögötte álló ELPO-t.
Értékesítés, műszaki támogatás, gyártás — maradjon a saját területén. A szoftvert mi vállaljuk, mert ahhoz értünk a legjobban; mindenki a saját erősségénél.
Az ELPO építi a terméket, frissíti és jogszabálykövetően tartja — akárcsak a saját háttérirodai szoftvercsapata.
Ha szükséges, megállapodás szerint a forráskódot is megosztjuk. A termék így valóban az Öné lesz; a jövője nem függ egyetlen szállítótól.
