Լցակայանի կառավարման ծրագիր
Եթե մի քանի կայան եք շահագործում, հիմնական խնդիրը ոչ թե մեկ հրապարակն է, այլ այն, որ չեք կարողանում բոլորը միաժամանակ տեսնել։ Կենտրոնական վահանակը բաշխիչները, ռեզերվուարները, վաճառքը և ազդանշանները բերում է մեկ էկրանի. այլևս պետք չէ յուրաքանչյուր հրապարակ առանձին զանգահարել։
Ի՞նչ է լցակայանի կառավարման ծրագիրը
Լցակայանի կառավարման ծրագիրը ծրագրային ապահովում է, որը մեկ կամ մի քանի վառելիքալցակայանի բաշխիչների, ռեզերվուարների, վառելիքատար մեքենաների, տրանսպորտային միջոցների նույնականացման և հաճախորդների նույնականացման համակարգերից եկող տվյալները հավաքում է մեկ կենտրոնում, իրական ժամանակում հետևում վաճառքին և պաշարին, կենտրոնից կառավարում տեղեկատուները և պատրաստում EPDK-ի ծանուցումները։ Հրապարակի ավտոմատացումը ստեղծում է տվյալները, իսկ կառավարման ծրագիրը դրանք դարձնում է որոշումների հիմք։
Ինչպե՞ս է աշխատում կենտրոնացված կառավարումը
Տվյալների հոսք հրապարակից
Բաշխիչների, ռեզերվուարների և վառելիքատար մեքենաների ավտոմատացումը, ինչպես նաև տրանսպորտային միջոցների նույնականացման համակարգերը միանում են կենտրոնական վահանակին. վաճառքը և պաշարի շարժը կենտրոն են հասնում հենց առաջանալու պահին։
Տեղեկատուները՝ կենտրոնից
Կայանի, բաշխիչի, ռեզերվուարի, ատրճանակի, ապրանքի, գնի, հաճախորդի, մեքենայի, սահմանաչափի և զեղչի սահմանումները կատարվում են մեկ տեղից. դրանք յուրաքանչյուր հրապարակում առանձին չեն մուտքագրվում։
Հսկում և վերլուծություն
Կայանները երևում են քարտեզին. առցանց/անցանց կարգավիճակը, համապատասխան և անհամապատասխան տվյալները, խաչաձև հարցումները հսկվում են մեկ էկրանից։
Ծանուցում և ազդանշան
Պատրաստվում են EPDK 1240-ի շրջանակում ծանուցումները. առաջացած խնդիրներն անմիջապես փոխանցվում են ազդանշանների կառավարման միջոցով։
Հիմնական հնարավորությունները
Բոլոր կայանները մեկ էկրանին
Դիլերային ցանցը կամ բազմահասցե ձեռնարկությունը յուրաքանչյուր հրապարակ առանձին զանգահարելու փոխարեն բոլորը տեսնում է նույն վահանակում։ Վահանակը վեբ հիմքով է և աշխատում է բջջային սարքերում։
Կարգավիճակը քարտեզին
Կայանների տեղը, կապի կարգավիճակը (առցանց/անցանց) և տվյալների համապատասխանությունը հսկվում են քարտեզին. կապը կորցրած հրապարակը նկատվում է հենց այդ պահին, ոչ թե օրվա վերջում։
Պաշարի և ուղեգրի համադրում
Ռեզերվուարի լցման սկիզբը և ավարտը հսկվում են իրական ժամանակում. ուղեգրի համադրման շնորհիվ վառելիքի առաքումը ճշգրիտ է հետևվում։
Գների և տեղեկատուների կենտրոնացված կառավարում
Ապրանքի, գնի, հաճախորդի, մեքենայի, հավատարմության զեղչի, սահմանաչափի և սահմանափակման սահմանումները կառավարվում են կենտրոնից։
Խաչաձև հարցումներ և վերլուծական վահանակ
Կայանների վերլուծական վահանակով և խաչաձև հարցումներով ստուգվում են համապատասխան և անհամապատասխան տվյալները. վաճառքի աննորմալ օրինաչափությունը երևում է աղյուսակից։
Համապատասխանություն EPDK 1240-ին
Վահանակը համապատասխանում է EPDK-ի խորհրդի թիվ 1240 որոշմանը և ներառում է որոշմամբ պահանջվող ազդանշանների կառավարումը. այն թարմացվում է օրենսդրության փոփոխմանը զուգընթաց։
Ո՞ւմ համար է
Մի քանի կայան ունեցող ընկերություններ
Երկու կայանից հետո այլևս հնարավոր չէ յուրաքանչյուր հրապարակին հետևել հեռախոսով. կենտրոնական վահանակը նախատեսված է այդ շեմն անցած ընկերությունների համար։
Դիլերային ցանցեր և դիստրիբյուտորներ
Դիլերների մոտ վաճառքի, պաշարի և ծանուցումների կարգավիճակի հսկում կենտրոնից. հրապարակից անկախ հաշվետվողականություն։
Ավտոպարկ ունեցող կազմակերպություններ
Սեփական տարածքում վառելիք սպառող կազմակերպություններում սպառման կենտրոնացված հսկում ըստ մեքենայի և վարորդի։
Հաճախ տրվող հարցեր
Լցակայանի կառավարման ծրագիրը և բաշխիչների ավտոմատացումը նույնն ե՞ն
Ոչ։ Բաշխիչների ավտոմատացումն աշխատում է հրապարակում և գրանցում է վաճառքն իր աղբյուրում. լցակայանի կառավարման ծրագիրը հավաքում է այդ գրառումները կենտրոնում, տարածում է տեղեկատուները կենտրոնից և կազմում հաշվետվություններ։ Մեկը ստեղծում է տվյալները, մյուսը դրանք դարձնում է կառավարելի. երկուսն աշխատում են միասին։
Քանի՞ կայանից հետո է պետք կենտրոնական վահանակ
Գործնականում տարբերությունը զգացվում է երկրորդ կայանից. գների թարմացումը, հերթափոխի հսկումը և պաշարի հաշվառումը սկսում են կատարվել յուրաքանչյուր հրապարակի համար առանձին։ Այն օգտագործվում է նաև մեկ կայանում, բայց հիմնական օգուտն ի հայտ է գալիս բազմահրապարակ կառուցվածքում։
Աշխատո՞ւմ է այլ ապրանքանիշերի ավտոմատացման հետ
Կենտրոնական վահանակն ուղղակիորեն ինտեգրված է ELPO-ի բաշխիչների, ռեզերվուարների, վառելիքատար մեքենաների և տրանսպորտային միջոցների նույնականացման համակարգերին։ Եթե հրապարակում այլ ապրանքանիշի ավտոմատացում կա, ինտեգրումը գնահատվում է առանձին. որոշիչ են տվյալների ձևաչափը և միջերեսի հասանելիությունը։
Ինտերնետի անջատման դեպքում հրապարակը կանգնո՞ւմ է
Հրապարակի ավտոմատացումը շարունակում է ինքնուրույն աշխատել. կենտրոնական վահանակում այդ կայանը երևում է անցանց։ Կապը վերականգնվելիս տվյալները փոխանցվում են կենտրոն, և կատարվում է համապատասխանության ստուգում։
EPDK-ի ծանուցումները կատարվո՞ւմ են վահանակից
Այո։ Վահանակն աշխատում է EPDK-ի խորհրդի թիվ 1240 որոշմանը համապատասխան, պատրաստում է դրա շրջանակի ծանուցումները և ներառում է որոշմամբ պահանջվող ազդանշանների կառավարումը։
Կարելի՞ է հետևել բջջային սարքից
Վահանակը վեբ հիմքով է և մշակված է բջջային սարքերում աշխատելու համար. հրապարակի վիճակը կարող եք տեսնել նաև հեռախոսից։
Կարո՞ղ եմ արտահանել հաշվետվությունները
Վերլուծական վահանակի հարցումները և հաշվետվությունները կարելի է արտահանել. հաշվապահություն կամ ERP փոխանցելու համար կարգավորվում է ինտեգրում։
Որքա՞ն արժե կայանների կենտրոնացված կառավարումը
Կենտրոնական վահանակի գինը որոշվում է կայանների քանակով. եթե հրապարակների ավտոմատացումը մերն է, առանձին միացման վճար չկա։ Մեկ կայանից մինչև դիլերային ցանց օգտագործվում է նույն վահանակը։
Ի՞նչն է որոշում գինը
- Միացվող կայանների քանակը
- Հրապարակի ավտոմատացումը մե՞րն է, թե՞ այլ ապրանքանիշի
- Օգտատերերի քանակը և իրավունքների բաշխումը
- EPDK-ի ծանուցումների և ազդանշանների կառավարման ծավալը
- Արդյո՞ք պահանջվում է փոխանցում ERP/հաշվապահություն
Առաջարկը ուղարկում ենք 24 ժամվա ընթացքում՝ գրավոր և ըստ կետերի։
Առնչվող լուծումներ
Տեսնենք ձեր կայանները մեկ էկրանին
Պատմեք, քանի կայան ունեք և ինչ համակարգեր եք օգտագործում այսօր. 24 ժամվա ընթացքում կճշտենք, թե ինչպես է ընթանալու տեղադրումը։
Ստանալ գնառաջարկ