CX Central

Kowace lita a fili, daga mai sarrafawa zuwa gidan mai, a kan allo ɗaya

CX Central yana bin tallace-tallacen sayar da kai na AdBlue, ruwan wanke gilashi da wankin mota na atomatik a gidajen mai daga farko zuwa ƙarshe. Mai sarrafawa yana ganin layin kayansa, mai rarrabawa yana ganin hanyar sadarwarsa, mai gidan mai yana ganin gidajensa — bayanai iri ɗaya ta tagogi uku, kowace an yanke ta gwargwadon haƙƙin mai ita.

Nemi nunin samfuri Duba mafita ta AdBlue

AdBlue · ruwan wanke gilashi · wankin mota a dandali ɗaya
Mai sarrafawa / mai rarrabawa / gidan mai: gani bisa yarjejeniya
Matakin tanki da tallace-tallace kai tsaye
Jigilar kaya da hanyar cikawa
Rahoton rabon kuɗin shiga

Menene CX Central

Kamfanin da ke sarrafa AdBlue ko ruwan wanke gilashi yawanci yana sanin nawa ya rage a wane tanki a wane gidan mai ta hanyar kiran gidan mai a waya. CX Central yana tattara wannan daga na'urar kanta maimakon haka: bayanan sayarwa, cikawa da ƙidayar kaya suna gudana zuwa cibiya, ana lissafa kaya, kuma ana tsara jigila kafin tanki ya ƙare. Dandali ɗaya yana nuna wa mai rarraba mai gidajen mai da yake da kwangila da su, da kuma mai gidan mai na'urorinsa.

Wa yake ganin me

Gani yana fitowa ne daga yarjejeniyar samar da kaya, ba daga kamfani ba. Yayin da yarjejeniyoyin wani ɓangare suka faɗaɗa, abin da yake gani ma yana faɗaɗa.

Mai sarrafa AdBlue / ruwan wanke gilashi

Layin kayansa

Masu rarraba kayansa, gidajen mai na waɗannan masu rarrabawa da gidajen mai da ke da kwangila kai tsaye — don kayansa kawai. Mai sarrafawa da ke da yarjejeniyar AdBlue kaɗai ba ya ganin tallace-tallacen ruwan wanke gilashi.

Kamfanin rarraba mai

Hanyar sadarwar gidajen mai masu kwangila

Matsayin na'urori, tankuna da tallace-tallace na kowane gidan mai da ke ƙarƙashinsa, a kan faifai ɗaya. Mai rarrabawa wanda shi ma mai sarrafawa ne yana ganin haɗin matsayin biyu.

Mai gidan mai

Gidajensa

Gidan mai ɗaya ko hamsin — matakin tanki, cikawa da tallace-tallace na dukansu a kan allo ɗaya, ba tare da haɗawa da kowanne ɗaya bayan ɗaya ba.

A gidan mai ɗaya, AdBlue na iya fitowa daga mai sarrafawa ɗaya kuma ruwan wanke gilashi daga wani; mai rarrabawa kuma na iya zama mai gidan mai. Saboda haka tsarin na da yawa-zuwa-yawa ne: ɓangare ↔ matsayi da ɓangare ↔ layin kaya ana ayyana su ta layukan yarjejeniya.

Allo

Kowane allo yana takaita zuwa iyakar mai amfani; mai sarrafawa yana ganin bayanan mai sarrafawa, gidan mai yana ganin na gidan mai.

Sa ido kai tsaye

Halin kowace na'ura a yanzu — tana sayarwa, tana zaune, tana da lalacewa — tare da matakan tanki da lokacin cinikin ƙarshe a kan allo ɗaya.

Faifan ayyuka

Taƙaitawa bisa matsayi: tallace-tallace, lafiyar tanki da na'ura, faɗakarwa — daga ainihin bayanan rajista.

Bishiyar kadarori

Dila → gidan mai → tanki / famfo → kadarar kanta. Ko a dubban gidajen mai, matakin sama yana kasancewa taƙaitawa; ƙananan matakai suna lodawa ne kawai idan aka buɗe su.

Cikakken bayanin tanki

Tarihin mataki, saurin amfani da hasashen lokacin ƙarewa; faɗakarwar jigila a matakin haɗari.

Shirin jigila da hanyar cikawa

Tsara jigila don tankunan da suka ƙare ko suke gab da ƙarewa, tare da hanyar cikawa a kan taswira.

Tarihin tallace-tallace

Bayanan sayarwa da cikawa bisa kowane ciniki, an rarraba su bisa layin kaya, gidan mai da na'ura.

Lokutan aiki

Tallace-tallace da ƙidaya bisa kowane lokacin aiki; a lokacin miƙa aiki, ana ganin tushen kowane bambanci.

Taswirar gidajen mai

Gidajen mai na hanyar sadarwa a kan taswira; launi yana nuna halin tanki.

Yadda bayanai ke shigowa daga na'ura

CX Central ba ya sarrafa famfo a saurin ƙasa da daƙiƙa; wannan aikin na'urar ne da na'urar atomatik a fili. Cibiya tana tattara bayanan ciniki daga na'urori, tana tabbatar da su kuma tana shigar da su cikin kaya. Bayanin da ya zo sau biyu ba a ƙirga shi sau biyu.

API na na'urorin abokan hulɗa: na'urar mai sarrafawa tana aika bayanai kai tsaye zuwa cibiya
Maɓallin API ga kowace na'ura, ta yadda kowane bayani za a iya gano na'urar da ya fito daga gare ta
Musayar bayanai ta hanyoyi biyu da tsarin atomatik na AX: fili → cibiya don tallace-tallace da cikawa, cibiya → fili don farashi da ma'anoni
Ana ayyana kayan aikin fili a cibiya kuma a aika su zuwa gidan mai — tushe ɗaya na gaskiya
Ana iya shigar da takardun ƙidaya da cikawa ta fom kuma; takardar da aka shigar ana gyara ta da shigarwar juyawa, ba a taɓa share ta ba

Rabon kuɗin shiga: daga ina kuɗi ke fitowa

Sayarwar na'ura yawanci kuɗin shiga ne ga ɓangare fiye da ɗaya. An rubuta rabon a cikin kwangila; daga gare ta ake samar da rahoton.

01

Ana shigar da sayarwa
02

Idan an haɗa na'urar da kwangila, wannan kwangilar ce ke aiki; idan ba haka ba, saitin rabo na asali ɗaya tilo mai aiki
03

Ana karanta ɓangarori, ƙimomi da VAT daga kwangila; ana lissafa abubuwan tushe → kaso / saura / VAT / kuɗin kashewa
04

Ana rubuta su a littafin rabon kuɗin shiga
05

Rahoton rabon kuɗin shiga: wa, bisa wace kwangila, nawa
06

Rahoton yana buɗewa a matakai biyar: ɓangare → kwangila → gidan mai → kaya → abu (kaso, saura, haya, VAT, kuɗin samar da kaya, kuɗin manhaja, kuɗin biyan kuɗi)

Girma

Burin ƙira shi ne gidajen mai 1,000–1,500 da tankuna 3–10 kowanne — dubun dubatar kadarori. Saboda haka jerin abubuwa bishiyoyi ne da taƙaitawa; idan tambaya ta kai iyaka, allon yana faɗin haka maimakon yanke shi a ɓoye — tankin da ya yi kamar babu shi cikawa ce da ta riga ta makara.

Waya

Manajoji da ma'aikatan rumbu suna ganin a waya duk abin da suke da haƙƙin gani a yanar gizo: isar da kaya, cikawar tankuna, halin yanzu. Dokar iyaka iri ɗaya ce a waya; mai amfani ba zai iya fita daga gidajensa ba.

Don wa yake

Masu sarrafa AdBlue

Ganin kaya a dukan hanyar sadarwar cikawa da tsara jigila; ana sanin tun da wuri wane gidan mai zai ƙare kuma yaushe.

Masu sarrafa ruwan wanke gilashi

Tallace-tallace da kaya na na'urorin sayar da kai na ruwan wanke gilashi; layinsu kaɗai, ko da AdBlue na wani mai sarrafawa yana a gidan mai ɗaya.

Masu rarraba mai

Kowace na'urar ruwa a dukan hanyar sadarwar gidajen mai masu kwangila a kan faifai ɗaya; rabon kuɗin shiga daga kwangila.

Masu gidajen mai da yawa

Ganin na'urori, tankuna da tallace-tallace na gidajensu; ƙidaya bisa lokacin aiki.

AdBlue · Famfon Ruwa na Kai-Kanka

Tambayoyin da aka saba yi

Shin CX da CX Central abu ɗaya ne?

A'a. CX faifan sarrafawa ne na cibiya don tsarin atomatik na gidan mai (famfo, tankuna, motocin dakon mai). CX Central samfuri ne daban da ke bin na'urorin sayar da kai na AdBlue, ruwan wanke gilashi da wankin mota a sarkar mai sarrafawa–mai rarrabawa–gidan mai. Suna aiki tare, kuma dukansu samfuran ELPO ne.

Muna da na'urorinmu; za su iya haɗawa da CX Central?

I. Ta API na na'urorin abokan hulɗa, na'ura tana aika bayanai kai tsaye zuwa cibiya; kowace na'ura tana samun maɓallin API nata. Ba a buƙatar kayan aikin ELPO.

Shin mai sarrafawa zai iya ganin bayanan wani mai sarrafawa?

A'a. Ana lissafa gani daga yarjejeniyoyin samar da kaya; ɓangare yana ganin gidajen mai da layukan kaya da yarjejeniyoyinsa suka ƙunsa kawai. Ko da kayan masu sarrafawa biyu suna a gidan mai ɗaya, kowanne yana ganin nasa kawai.

Yaya ake lissafa kaya?

Ana shigar da takardun sayarwa, cikawa da ƙidaya cikin kayan tanki yayin da ake sarrafa su. Bayan an shigar, ana gyara takarda da shigarwar juyawa; ba a share komai a zahiri, don haka ana kiyaye alamar abin da ya faru.

Daga ina ƙimomin rabon kuɗin shiga ke fitowa?

Ana ayyana saitin rabo a cikin kwangila: ɓangarori, ƙimomi, VAT. Idan aka shigar da sayarwa, ana lissafa kaso bisa wannan kwangila kuma a rubuta shi a littafi; daga can ake samar da rahoton.

Me zai faru da tallace-tallacen da suka gabata idan muka ayyana kwangila daga baya?

Ana rubuta kaso bisa kwangilar da ke aiki lokacin da aka shigar da sayarwar; sayarwar da aka shigar ba tare da kwangila ba tana zama ba a raba ta ba kuma ba ta gyara kanta. Juya shigarwar lissafin kuɗi na takardar tare da dalili sannan ka sake shigar da ita, sai a sake lissafa kaso bisa kwangilar yanzu. Idan an rufe lokacin, an toshe aikin da gangan — ba a sake gudanar da lokacin da aka rufe.

Shin injinan wankin mota samfuri ne daban?

A'a — kanun menu ne daban a cikin samfuri ɗaya. Ba a maimaita ma'anoni da rahotanni; wankin mota yana amfani da tsarin takardu da rajista iri ɗaya da sayar da ruwa.